Serrage ou plutot amorce

Bonjour a tous , samedi dernier je roulait sur ma mbk x limit , comme un con plus d'huile , et hop serrage , cela dit j'ai réussi a la refaire marcher en la faisant tourner avec de l'huile .. on me parle d'amorce de serrage , je voudrait savoir ce que je risque ? ca fais deux jours que je roule parfaitement meme si je dois l'avouer la bécane a perdu un peu de sa patate ..

Merci de m'éclairer .

ce que tu risques ? bah de serrer incessamment sous peu    tu devrais arrêter de rouler et changer les quelques pièces qui ont morflé avant que tu serres complètement et que tu aies plus de frais a faire 

Je vais forcément serrer , même si je la pousse quasiment pas ? parce que demain j'en ai absolument besoin ..

Non tu aurais déjà serrer, la fiabilité est moins bonne mais ça roule quand même, changes le piston dès que tu peux

meme en roulant a 45kmh si sa doit arriver sa arrive j'en ai fait l'experience

Non tu aurais déjà serrer, la fiabilité est moins bonne mais ça roule quand même, changes le piston dès que tu peux

C'est ce qu'on m'a dit oui , ben je vais rouler aujourd'hui et je ferait le nécessaire ensuite .

suicidaire ... j'espére que ça va pas t'arriver 

mais si sa redémarre c'est que c'est dis pas suicidaire !! il aurait déjà serré sinon

beh non c'est pas parce que ça redémarre là maintenant que pendant qu'il roule il va pas serrer je comprends pas ce que tu dit

se que je veux dire c'est qu'il peux rouler mais ne pas tiré les vitesses et changer très très très rapidement de piston

a oui bien sur il peut essayé mais c'est a ses risques et péril comme dit maccoy76 si ça doit arriver ça va arriver

non mais je l'entend bien mais il a pas le choix et t'en que sa roule sa roule !! mais si par chance il peut faire tous se qu'il a prévu sans serré et bien il faut qu'il change son piston très vite sinon sa sera tous !! cylindre piston culasse et peut etre même vilo 

ouai et là c'est plus le même tarif

ouai tu passe d'un piston a 50 euros environ a un truc qui vas te coute 250 euros donc bon

je voudrais pas etre mechant mais là tu cherche un peu la merde :/ Tu sert a cause de plus d'huile , sa déjà c'est moyen mais sa arrive a beaucoup de gens dont moi , ensuite tu sais que tu a serrer ou fait une amorce et tu rééssaie de la démarrer avec de l'huile . Du coup tu sais que c'etais une amorce mais tu roule toujours ... Une amorce si réalesage possible = 30 euros plus quelques pieces a changer (piston , cage a aiguille ... ) , pas enormes , si tu continue a rouler tu va serrer , là tu change completement de haut moteur (donc compte dejà 70 euro pour le premier kit de merde chinois qui est vraiment minable + manoeuvre plus elever + tout les truc a changer ,... ) tu n'y ferras pas une économie ... ne jou pas trop avec le feu ^^