C'est drole chez DERBI de foutre des 17,5 en origine ... mais bon...
Avant de passer a 13, voir 14 tu devras la rendre un peut plus nerveuse (si ce n'est deja fait) en debridant la boite a air, puis en reglant de nouveau les gicleurs.
Une fois fait tu passeras en 13, pour le 14, j'ai tendence a voir (malheureusement) que les moteur derbi manque un peut de souffle par rapport aux AM6 et si le moteur a bien tourné, tu auras du mal à passer la 6eme, le regime moteur risque de suivre que tres rarement ou uniquement sur le plat ou en descente.
