Toujours des fuites :/

Salut alors j'ai changé de haut moteur réçament car je fesai que avoir des fuites ( le liquide allais toujours dans le moteur ) et donc la vu que ma moto roulez mal elle monté pas dans les tours et fumé execsivement j'ai décidé de re démonter mon haut moteur et surprise ! j'ai trouve de la mayo dans le pot et mon piston était tout gras --' alors que tout mes joints sont neuf . Vu que j'avai un joint d'embase neuf j'ai décidé de le mettre car l'ancien était humide. J'ai tout remonté et hop sa fuit par le joint d'embase alors qu'il est neuf :O. Je re démonte le tout je remet bien le joint et la sa n'a pas l'aire de fuire par le joint d'embase donc je remet du liquide purge bien le circuit ect ... mais le problème c'est que j'ai toujours du liquide qui sort par le pot --' et le moteur chauffe trop vite il surchauffe direct; j'ai vérifié ma pompe à eau et elle fonctionne et j'ai pas de carlostat. vous avez des idées ??

ps: je tourne au mélange 2% et je fume toujours ( un peu moins mais pas flagrant --')

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AHHH moi pareil ya longtemps, joint d embase HS, remplacé par un neuf et ça fuyez toujours sans avoir meme démarrer le liquide couler un peu à l’extérieur donc j'ai redémonter et j'ai mit de la pate à joint  et la nickel donc pate à joint le sauveur

je crois que je vais en mettre partout de la pate a joint je serrai plus enmerdé

C'est mieu mais mes en pas beaucoup pour le joint d'embasse, mes en un fil de pate de meme pas  0.5 mm car lorsque tu vas tout serré, il restera plus rien donc si tu en met trop tu vas boucher tes transfert ainsi que le passage du liquide

Bon alors maintenant j'ai un souci j'ai toujours de la flotte qui sort par le pot ( enfin je crois difficil a définir ) et j'avai oublié de mettre ma coss de surchauffe et le problème c'est que je l'ai mise alors que la moto tourné et depuis elle fait que resté allumé . Même tout à l'heure je l'ai démarré et directe ma coss c'est allumé alors que le moteur était froid ... donc je sais pas si elle déconne ou si elle indique la vérité  car le moteur chauffe très très vite et même après avoir éteint la moto et si je remet le contacte il reste un peu allumé ( voyan pas fort ) aidez moi svp 

elle fume quel couleur ta moto??

blanc surtout

join de culasse... t'a verifier les plat de join si il etait bon  si le join etait bon   bien mi et tout??

oui c'est le 6 ème que je met et toujours des fuites en plus j'ai même changé de haut moteur mais rien a faire j'ai un liquide qui sort par le pot et je fume blanc puis le moteur surchauffe --' sa peut pas venir des clapets par hasard ?

Salut, moi j'avais aussi un peu près ce problème, de la fumée blanche, fuite, c'était mon joint de culasse qui était mort (celui le plus au centre), j'ai remarqué que cétait a cause d'un mauvais serrage de la culasse.
Voici ce que j'ai eu, si ca peut t'aider

Je pense pas que sa soit du à son joint de culasse si il la changé plusieurs fois. Peut être la bobine d'allumage car j'ai un ami ou sa bobine était en train de lacher et il fumé super blanc. Sinon je voit pas trop pourquoi ton moteur surchauffe 

Oui j'ai pensé à la bobine aussi mais j'ai pas de bruit électrique donc bon. Elle a du mal a démarrer à l'électrique par contre. Mais je sais pas si le moteur surchauffe réelment vu que mon teimoin déconne je pense ... puis je comprend pas pourquoi avec des joints neuf j'ai encore un liquide qui sort par le pot et que la moto fume toujours

Pour tes joints t'embète pas mais de la pâte a joint au moins tu serras plus embêté avec sa moi c'est se que je fait avec la mienne  sinon pour ton problème de surchauffe moi je vois pas attend d'autre avis en plus 

Salut alors tout à l'heure je l'ai démarré et ma sonde de surchauffe c'est allumé directe alors que le moteur était froid je dois en conclure quoi et j'ai bien du liquide qui sort par le pot et quand j'enlève le bouchon du radiateur alors que la moto est démarré j'ai des petites bulles qui remonte. J'ai aussi un peu de fumé blanche qui sort du pot donc je ovulais savoir quesque je devais en conclure et quesque je dois changer pour rouler de nouveaux normalement. Je précise que mes joints sont neuf donc c'est bizarre ?