TZR ROSSI 2005 sous la pluie

Bonjour,

je viens à nouveau à vous pour élucider un problème qui m'arrive sur ma TZR,

Voila, lorsque je roule sous la pluie, la TZR  se comporte bizarrement elle fait comme si elle s'engorge au niveau du moteur ou je ne sait quoi, sa arrive plusieurs fois de suite, puis au bout de 1 ou 2 kilomètres tout se coupe. j'ai l'impression que il y a de l'eau qui rentre au niveau de la bougie et de l'antiparasite, car il y a un jeu entre ces deux éléments.

Enfin si vous avez des suggestions ou des question je suis preneur.

à vous

hm l'eau peut pas remonter dans l'antiparasite , a moins qu'elle rentre dans ton carbu par X moyens je voit pas comment elle peut se couper 

Tu possède un cornet ?

hm l'eau peut pas remonter dans l'antiparasite , a moins qu'elle rentre dans ton carbu par X moyens je voit pas comment elle peut se couper 

Tu sais quand tu roule ça éclabousse   

Si ton anti-parasite bouge un peu et est susceptible de prendre l'eau, change le par un modèle étanche en silicone! 

Moi j'ai opté pour le système du cerflex autour.
C'est un collègue qui fait du cross qui m'a dit de faire comme ça.
En course, il est tombé, l'anti parasite s'est enlevé. Bonjour l'histoire.
Moi, ça bouge pas, lui non plus

hm l'eau peut pas remonter dans l'antiparasite , a moins qu'elle rentre dans ton carbu par X moyens je voit pas comment elle peut se couper 

Tu sais quand tu roule ça éclabousse   

Si ton anti-parasite bouge un peu et est susceptible de prendre l'eau, change le par un modèle étanche en silicone! 

y'a des carenages sur les tzr normalement , et pis a part de rouler sous l'eau je voit pas comment le flotte peut remonter dans l'antiparasite enfin bref essaye de bidouiller un truc pour le couvrir

Voila, lorsque je roule sous la pluie,

y'a des carenages sur les tzr normalement , et pis a part de rouler sous l'eau je voit pas comment le flotte peut remonter dans l'antiparasite

Et oui...
Savoir lire n'est pas une chance donné à tout le monde ...
(Ne pas prendre au sérieux)

Moi j'ai opté pour le système du cerflex autour.
C'est un collègue qui fait du cross qui m'a dit de faire comme ça.
En course, il est tombé, l'anti parasite s'est enlevé. Bonjour l'histoire.
Moi, ça bouge pas, lui non plus

Moi j'ai opté pour un anti-patate Top performance en silicone bleu, totalement étanche, et qui tient super fort! 
Au moins c'est de la qualité et je peux le retirer facilement ^^

ta regarder si ta pas de l'eau qui rentre dans ta boite a air ce qui tremperai la mousse et donc plus assez d'air pour alimenter le moteur

Savoir lire n'est pas une chance donné à tout le monde ...

Putain, tu doit lire dans mes pensée toi, c'est un truc de digue, quand je veux dire un truc et que je lit ensuite ton commentaire tout est dit tu me gonfle

ou peut être le moteur qui se refroidi trop vite avec la pluie.

ou peut être le moteur qui se refroidi trop vite avec la pluie.

Quand il pleut, mon moteur ne chauffe pas plus.
Puisqu'il ne fait pas beaucoup plus froid que la normale.
Certe le moteur est éclaboussé, mais bon...
Je ne pense pas que ça vienne de la.
C'est surtout l'anti patate qui pose problème

ouai change ton anti parasite !

c est ton anti parasite mai sen un en caoutchouc flexible et sa sera nikel

l'anti parasite n'est pas d'origine, ( j'ai acheté la TZR d'occase), mais sa doit être à tout les coups l'anti patate.
Car il y a peu,  j'ai vu des petites étincelles d'électricité au niveau de la bougie et de l'anti patate.

Est il normale qu'il y est du jeu entre ces deux éléments là? 

, on arrive bientôt a cerner le problème grâce à vous