Scooter chinois problème de démarrage

Bonjour,

J'ai acheté un scooter Znen le ZN125T en janvier pour aller au travail dont le trajet allé est 18 km d'autoroute.

Voici l'historique de mon problème :
J'ai toujours eu à accélérer pour pouvoir faire démarrer le scooter.
Et si j'arrête d'accélérer dans les 5 première minutes le scooter s'arrête.

Arrivé à 500km, même en accélérant, le scooter n'a pas voulu démarrer et au bout de 4 essais la batterie s'est vidée, du coup j'ai acheté un charger le temps de réparer cela.
Tous les soir j’enlève la batterie, pour la charger le matin avant de partir.
Et maintenant je suis obligé de charger à fond la batterie juste avant de démarrer le scooter.
Sinon impossible de le démarrer.

Grâce à mon voltmètre, j'ai effectué les relevé ci-dessous :
Si la batterie n'est pas chargé à fond : 12,6 V
Quand je mets le contact, le voltage tombe à 11,6 V
-> Impossible de démarrer le scooter

Batterie charger à fond : 13V
une fois que je mets le contact (sans démarrer mais les phares s'allume automatiquement) le voltage tombe à  12,5
-> Le scooter démarre et le voltage reste à 12,5.
Si j’accélère le volage monte à 14V voir plus
Et si j'arrête d’accélérer le moteur se coupe.

Après la lecture de beaucoup de forum je pense que le problème vient du Régulateur.
Mais je suis dit que j'aimerai bien avoir d'autre avis.
Merci.

Bonjour.
Avant de participer il faut passer par la case présentation.

Voila

ici 
http://www.mobcustom.com/forum/presentation/

un lien utile mettra de confirmer ou d'écarter un problème de charge:
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm

En effet pas mal le lien :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/chargebatterie/charge.htm

Sinon que pensez vous de cette situation :

Si la batterie n'est pas chargé à fond : 12,6 V
Quand je mets le contact, le voltage tombe à 11,6 V
-> Impossible de démarrer le scooter

elle est morte ta batterie

Avec le SAV j'ai réussi à changer la batterie.
Par contre j'ai encore le problème que j'ai depuis le début, c'est à dire :
Quand elle démarre à froid si je ne reste pas sur l'accélérateur, le moteur s'arrête.

Le SAV veut me changer le régulateur, vous pensez que le problème vient de là ?
J'espère que c'est pas l'alternateur qui est pourri :s

Si ton engin est garantis (tu parles de "SAV") ben tu les laisses faire, n'y touches pas sinon la garantis va sauter.

En faite j'ai acheté un scooter chinois chez "baotian-france" et leur SAV en ile de France c'est un mec qui se déplace, il est sympas mais pas il est pas trop expert et n'est pas très outillé.
En 3 mois il est venu 2 fois, la premier fois il a tourné la vise de sur régime et la 2 éme fois il a changé la batterie.
La 3éme fois, peut-être cette semaine, il va changer le régulateur.
Du coup cette fois-ci j'essais d'être proactif.
J'ai reçu le scooter le 18/01, j'ai remonté le problème le 27/01, je suis très patient et trop gentil ...