Impossible à demarrer !

Salut,
j'ais changer mon cylindre piston et je tourne actuellement en mélange 3%, j'ais tout remonté comme à l'origine mais le problème c'est que le scoot ne veut pas démarrer.
J'ais de la compression, de l'étincelle et le démarreur électrique tourne, d'ou le problème peut bien venir
Mon vilo n'est pas serré bien sur.
Un goujon peut t'il causé une prise d'aire ?
Des joints de clapets ?
Un carbu mal réglé peut ne pas faire démarrer ?

Merci des réponces et des + 1 sont à disposition !   
 

T'as de l'essence qui arrive?

Oui

essai de démarrer avec de l'essence dans le puit de la bougie si il démarre comme sa c'est la carburation qui pause probleme 

essai de démarrer avec de l'essence dans le puit de la bougie si il démarre comme sa c'est la carburation qui pause probleme 

Oui essaye sa si il a jamais démarrer depuis ton changement de cylindre sa arrive qu'il est plus demal a démarrer la première fois 

Sur la bougie ou carrément dans le cylindre ?
Et j'en met beaucoup ou pas ?

Sur la bougie ou carrément dans le cylindre ?
Et j'en met beaucoup ou pas ?

Dans le cylindre et non met en une cuillère à soupe, la plus simple étant une petite seringue

Ok ok de vos réponses mais si sa ne vient pas de cela ?
Ca peut venir d'ou ?

Enleve ta boite a air met du deo dans l'entrée du carbu et démarre le sans la boite a aire

J'ai une question,la méthode du liquide vaisselle marche-t-elle réellement ? Et pourquoi mettre du déo ? J'entend souvent cette méthode aussi mais je ne sais pas ce qui se passe alors ?

!

Du deo sa va pas le cramer le moteur

C'est sur les joints en général qu'on met ca pas dans le carbu :p

EDIT: Avec une prise d'air, une carburation trop pauvre en gros et ta moto peut ne pas démarré
Vérifie que ton manchon ne soit pas troué aussi 

*A supprimer*

Désolé!

Doubles postes interdits !
Mon manchon n'est pas troue 

Ha oui j'ai pas fait attention, désolé