nitro prise d air ou pas help urgent

Bonjour alors mon nitro démarre niquel et tiens le ralentis niquel.lorsque que j accélère il y a un bruit bizarre niveau carbu genre. Trrrrrr. sa mitraille une fois que sa monte dans les tours sa disparaît.
Le problème c est que a un stop etc je part niquel sur 200. Metre je monte dans les tours et d'un coup je descend à40. Temps que je m arrête e pas à un stop ou autre le scoot prends pas dans les tours.ma config n'a pas bouger cest apparut d un coup.bougie ok. Galet ok courroie ok embrayage ok carbu ok pipe aussi .:kit 50 datent du mois de décembre poser par un garagiste donc peut etre mes segment ou une prise daire. d avance j'attend votre aide car je dois aller au taf toute les jours

Please de laide

Bonjour alors mon nitro démarre niquel et tiens le ralentis niquel.lorsque que j accélère il y a un bruit bizarre niveau carbu genre. Trrrrrr. sa mitraille une fois que sa monte dans les tours sa disparaît.
Le problème c est que a un stop etc je part niquel sur 200. Metre je monte dans les tours et d'un coup je descend à40. Temps que je m arrête e pas à un stop ou autre le scoot prends pas dans les tours.ma config n'a pas bouger cest apparut d un coup.bougie ok. Galet ok courroie ok embrayage ok carbu ok pipe aussi .:kit 50 datent du mois de décembre poser par un garagiste donc peut etre mes segment ou une prise daire. d avance j'attend votre aide car je dois aller au taf toute les jours

ça mitraille comme des bulles d'air

Bin oui

Bin oui

essaye alors de refaire les joints carbu et controle si ta durite colle bien au carbu et si elle est pas poreuse

Oki je vais voire sa

Oki je vais voire sa

derien

bon ça métonnerais que le problème viens de la mais on sais jamais je ne vois que ça pour le moment

Le joint du carbu et niquel la je viens de le regler un pti coup jai mis 2 tour et demi à la visse de richesse? Sa s appelle comme sa je crois apret je vais aller faire un tour et je te redis ou sa en et.j ai appelé mon garagiste il me dit que sa viens du vario ou carbu mais tout et neuf niveau vario j ai pas trop envie de lui amener car je vais craqué le porte monnaie à mon avis

si ca mitraille , ca doit etre un probleme d'air qui fait des bulles

Le joint du carbu et niquel la je viens de le regler un pti coup jai mis 2 tour et demi à la visse de richesse? Sa s appelle comme sa je crois apret je vais aller faire un tour et je te redis ou sa en et.j ai appelé mon garagiste il me dit que sa viens du vario ou carbu mais tout et neuf niveau vario j ai pas trop envie de lui amener car je vais craqué le porte monnaie à mon avis

pour la vis de richesse c'est 2tours maxi

bon bin c'est regler je crois que j'ai tout exploser ...j'allais faire mon petit tours d'essaie et la il c'est mis a beuger comme d'habitude j'etais a 40 puis un drole de bruit et apparut le pot ne fesait plus le bruit d'un yasuni mais plutot celui d'un vieux pot d'origine le scoot c'est emballer a peinej'accelerais sa bombardait je suis rester a 40 kil puis il a fais beuuu .je me suis arreter j'ai fais un petit tours la roue arriere avait des traces de gouttes d'un liquide puis d'un coup le liquide de refroidissement est sortie comme un jeyser d'un endroit imprécit vers 'le bocale ou le radiateur' est tout a couler d'un coup le radiateur a fumer tout blanc  et la bin j'avais plus que a appeler le garagiste il ne m'as pas rappeler mais a votre avais le cylindre et dead ? 

bon bin c'est regler je crois que j'ai tout exploser ...j'allais faire mon petit tours d'essaie et la il c'est mis a beuger comme d'habitude j'etais a 40 puis un drole de bruit et apparut le pot ne fesait plus le bruit d'un yasuni mais plutot celui d'un vieux pot d'origine le scoot c'est emballer a peinej'accelerais sa bombardait je suis rester a 40 kil puis il a fais beuuu .je me suis arreter j'ai fais un petit tours la roue arriere avait des traces de gouttes d'un liquide puis d'un coup le liquide de refroidissement est sortie comme un jeyser d'un endroit imprécit vers 'le bocale ou le radiateur' est tout a couler d'un coup le radiateur a fumer tout blanc  et la bin j'avais plus que a appeler le garagiste il ne m'as pas rappeler mais a votre avais le cylindre et dead ? 

si t'a arrêté le moteur tout de suite aucuns pb

donc ton pb serais au niveau du liquide de refroidissement alors

peut etre que il chauffait de trop et c'est pour sa que il ne montais plus dans les tours enfin j'attend lundi et j'en saurais plus pour ton intervention et je te dirais c'était quoi ^^

peut etre que il chauffait de trop et c'est pour sa que il ne montais plus dans les tours enfin j'attend lundi et j'en saurais plus pour ton intervention et je te dirais c'était quoi

croisons les doigts :p

re bon bin je peux sortir le billet de 500euros quoi  apparament le probleme qui fesait que il montais pas les tours c'est mon vilebrequin qui etait gripper a cause d'un mauvais fonctionnement de ma pompe a huile .ensuite deux traces sur le piston donc bon a changer boite a clapet hs pis la pompe a eau qui a lacher enfin c'est ce qu'il ma dit voila