pb ralenti

voila mon vivacity full origine se coupai tjs une fois chaud j'ai enlever le starer et c'est devenu ok( il ya deux jour) maintenant a froid il demarre nikel .mais plus je roule et plus vite il cale en m'arretant (j'ai deja resserer vis ralentit)il ne tient plus le ralenti
ET IL A PERDU EN PUISSANCE!!!! BIZARRE

regarde ta segmentation

du HM?

Oui des segments il n'y en pas partout car moi une fois quand je roulais encore a 50 a fond je me suis mis a rouler a 40 puis 30 puis 20 et plus de demarrage plus rien du tout et c'etait les segments fais attention de les changer avant que ton moteur rende l'ame

avait mal lu pensait au joint scuze. ben figure toi que les segment sont neuf de deux jour parce que avant de decouvrir que c'etai le starter mon pb j'ai demonter leHM et peter un segment donc les ait changer tout les deux

tu as fait un petit rodage pour les segments ??

celui de 5km ? ben vu qu'il monte qu'a 50 non me suis dit ca vaut pas la peine

a bien si il faut quand tu as fini de monter le moteur tu l'as laisser au ralenti 5 minutes ?? SANS ACCELERER ,,

non

a ouai t'est direct parti comme un bourrin

Serrage à froid:

95% des soit-disant serrages à froid ont une autre cause.
Un moteur refait à neuf (piston), si il est poussé à fond dans les 30 premières secondes peut faire un serrage à froid. Dans ce cas le piston en aluminium dilate plus vite que la chemise.
Tout moteur qui tourne depuis plus de 5 minutes ne peut pas faire un serrage à froid !

oui mais je n'ai pas serrer vu que je roule avec. donc c'est ko?i ce n'est que les segemnt que j'ai changer

Et tes reglages sont bons au niveau du carbu au moins ?

je dois les changer depuis que j'ai enlever le starter?
moi j'ai juste revisser le ralenti et devisset 1/2 vis de richesse

Pas forcément mais si deja à la base ils étaient mauvais on sait jamais

démonte ton HM déja comme tout le monde t'as dis car c'est fort possible que ca se situ par la