oui et aussi pense a reglé la vise de richesse de ton carbu (dans les 1 tour ) une fois le gicleur changé sinon c'est serrage assuré aussi
sinon le doppler s3r c'est un très bon pot pour de l'origine surtout une fois débrider il donne un très bon
rendement ...
sinon niveau solidité et durrée de vie il n'y ya rien a redire non plus donc c'est un trés bon pot pour de l'origine ...
sinon je suis pas sur que tu est besoin de change les ressorts de poussé ni d'embrayage normalement avec ce pot ( dailleur il est livrer sans) aprés tu fait comme tu le sent tu pouras peut etre graté 1 klh
...
par contre les galets pense a les monté aussi
et 5.5 grammes me paraisse bien
et le mieu si tu n'a pas de vario c'est prend genre un multivar 2000 tu pouras un peu mieu exploité ton pot avec et ca vo dans les 50 euro pas plus sur ebay