probleme demarage runner 50sp

tout le monde voici mon problème j'ai recupere un runner 50 sp qui na pas démarrer depuis 8 mois environ est il ne veut pas démarrer j'ai changer la bougie nettoyer le carburateur toujours rien puis quand je mais du start pilote sa démarre  durant 2 seconde puis il s’éteint   help svp

essais avec un autre carbu sinon gratte légrement les gicleurs avec un ou deux fils de cable (de frein ou autre) sinon pour moi c'est les clapets et/ou prise d'air (pipe, joints clapets, carbu) tiens au jus

Salut as-tu bien changer l'essence et l'huile avant de le redemarrer?

ah oui c'est vrai jy avais pas penser a le lui dire, bonne remarque

ui j'ai changé l'essence je vais changé l'huile,par contre je viens de remarquer que ma durite d essence était légèrement abîmer et que quelque goutte d'essence coulé pensez vous que sa puisse venir de la?

peut-etre vaut mieux changer

dak je change sa taleur vous tien au jus les gars

Salut ,essaye de faire un branchement provisoire ,exemple : tu prend une bouteille vide ,tu perce le fond et branche un tuyau d'essence directement dans le trou et tu branche sa au carbu ,tu remplit ensuite d'essence ,si sa démarre ,change ton robinet a dépression.

re les gars j'ai fait se que vous m'avez dit mais rien puis j'ai mis un chiffon dans l entré d'air du filtre a air il démarre nickel puis quand j’enlève le chiffon et branche le filtre a air rien il démarre plus

Fait un nettoyage du filtre il doit être encrasser

non le filtre est propre quand meme une autre idée pouvez vous me dire si il y'a une vis de reglage de débit d'air sur les runner

vérifi ton starter qu'il soit auto ou manuel, "automatique: il remonte pas, soit défaut élèctrique ou bloqué dans le carbu, manuel: quand tu actione la manette tu as l'impression que le cable revien mais en fait c'est la gaine qui est torsadée qui joue le role de retour de cable...donc cable peter, si tu n'as plus de batterie ca va mettre du temp a démarrer si c'est starter auto...   donc je sais que tu as tout nettoyé le carbu mais a part un soucis de starter/ou réglage carbu pour moi c'est juste ca en esperant rien de plus grave, tiens au jus de la suite

  a tous
Je récapitule,
-j'ai changé l'huile et l'essence
-la bougie
-le filtre à air
-la batterie
le scooter est d'origine juste débridé,il y a encore la bride sur le carbu.
le scooter démarre directement au start lorsque je bouche l'entrée du manchon de filtre à air avec un chiffon, lorsque je retire le chiffon il est imbibé d'essence,il y en a aussi dans le boitier du filtre.
lorsque je remonte le filtre il n'y a pas moyen qu'il démarre ,je le laisse toute la journée et j'essaye de le démarrer le soir et la c'est direct mais il coupe 10 secondes après
si quelqu'un pouvait me donner la procédure pour régler la vis de ralenti et la vis d'air d'avance