probleme ovetto

netoie ton carbu oui je pence que tes gicleur sont encrasser et surment les clapet verifie . bye

pourquoi on me dit de nettoyer mon carbu alors que j'ai dit a 2 reprise que je l'avais bien nettoyer ...

sinon je vien de demonter le carter du vilo et j'ai remarqué que la cloche ou l'embrayage fesais comme un bruit de metal qui frotte, c'est normal ? je craind que le probleme vienne de la ...
quand le scoot est sur bequile et quand jaccelere , il prend bien de la  patate ! mais quand je monte dessus il rame et bloque a 35-40
demain je démonterais le vilo et lembrayage pour voir vous penser que ca pourais etre ca ?

sinon je compte metre un kit 70 top perf fonte trophy , je peut garder le vilebrequin d'origine si il a pas trop de jeux ?et je devrai metre quel gicleur sur mon carbu en sachant que jai une boite a air préparé

Ta la cloche d enbrayage voilée

je vais commander le kit 70 et une cloche cette semaine on verras ce que ca va donner , vous penser ca peut etre ca ? ce sont les bon symptomes ?
je dois changer aussi quelque chose d'autre pour le top perf 70 fonte ? j'ai lut que y'avais pas besoins pour ce kit
sinon mes ressort d'embrayage et de poussé je garde ceux d'origine ?

c'est bon ca ? http://www.maxiscoot.com/motoforce-cloche-d-embrayage-wing-bell-renforce-107mm-32489.html
 ou sinon ya le kit complet http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/embrayage-renforce-complet1.html

Alors si tu a la cloche voilée c que tu a un prb avec ton enbrayage ou de reglage. Apres un vilo d origine tiens juska 15 000 tours alors ca devrais passer puisque tu prend un kit en fonte mais top perf c est du pas mal deja il faudrait d autre avis. Apres tu devra certainement faire tes reglages ressorts. Quel est ta config?

pot origine débridé ,gallets 5g. vario débridé , carbu 17.5 gicleur 80 ,boite a air prépa et le reste d'origine (plus tard je prendrais un pot)

A partir du moment ou ta le carbu ca devrais aller tu aura certainement quelques reglages a faire mais rien de tres gros. J ai deja vut plusieurs personnes avec des 70 et des pots catalityques.

ok sinon tu peu me dir si cette cloche irais ? http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/cloche-embrayage-booster-nitro.html

ou si autant prendre directe ca http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/cloche-embrayage-booster-nitro.html

Aucune des deux je te conseil une de maxiscoot ou ailleurs le but etant quelle soit la plus ouverte possible pour un bon refroidissement surtout sachant le probleme que tu ma décris auparavant.

http://www.maxiscoot.com/cloche-d-embrayage-motoforce-racing-107mm-mf83-107.html ??


bon sinon je verrais demain quand j'aurais démonté tout ca , jvous tiendrais au jus ,  en tout cas jesper que c'est bien ca le probleme

Celle la est parfaite. Oui pas de souci tiens nous au courant et meme si c pas ca on trouvera t inquiéte

Alo voila ce scootr commence vraiment a me les gonfler ..tout a l'heur j'enleve et remet le boisseau et le scooter broute dė que je tire sur laccelerateur,jai juste enlever et remis ´et plus moyens de regler le carbu ! Ca peu venir d'ou ??

Aie et n aurais tu pas un autre carbu pour tester ?

Jai un carbu de 19 jcroi sur mon derbi sm , avec started manuel , ca peu le faire ?

Euh la je ne voudrai pas te dire de betise je ne suis pas sur je c qu un 19 va sans prb a la place d un 17.5 mais si c est un de derbi je ne suis pas sur. Il faudrait d autres avis. Ou aurait tu une photo ?