Rocket 30km/h encors ...

Salut a tous !
Toujours le même problème malgré le changement de mon cylindre piston ... rocket bloque a 30km/h il se met en très haut régime direct et la je suis vraiment a cour d'idée donc la situation c'est : Cylindre piston neuf ( monter avec soin ) BAC marche nickel carbu 17.5 neuf avec gicleur 75 vario d'origine galet 5.5g embrayage malossi et pot sito ( en attendant ) Voila si quelqu'un a une idée je suis preneur ^^

slt change tes galet sa ems ariver sur mon scooter tro leger donc monte trop en tour mai du 6 ou 7 pour voir dabor

Le soucis c'est que mon ancien rocket marcher au top avec ces galet + se pot :/ de 4.8 je suis passer a 5.5 et aucune différence même pas 1km/h de plus ... Bon je vien de tester 7g c'est exactement la même choses je comprend plus rien

Up !

Salut,
Je pensais à l'embrayage qui entraîne mal, du coup il gueule mais n'entraîne pas le scoot.

non l'embrayage est neuf ^^

, l'embro est neuf, donc déglaçage des garniture non ? ^^ prend du papier de verre et tu ponce les trois garnitures sur les machoires ^^

Sinon j'ai penser à un truc, quand j'ai acheté un vario polini il y a avait livrer avec une sorte de bague et sur la notice il disait de mettre cette bague à la place de la courroie enfin avant de positionner la courroie de sur cette bague.

j'ai remonter avec la bague et quand j'ai démarrer le moteur prenait énormément de tours par rapports à la vitesse qu'il avait .. tu n'aurais pas le même problème ?

Sinon question ressorts d'embrayage et de poussée qu'as-tu installer dessus ?

Niveau varia j'ai essayer embrayage d'origine marche pas ... vario d'origine gallet 5.5g et 7g marche pas ... courroie neuve marche pas et niveau ressort je suis en ressort de pousser jaune et ressort d'embrayage blanc et j'ai tester : pot sito + , pot touring , pot TT exactement la même vitesse de pointe le scooter bloque au même endroit je me demande si l'allumage ne pourrez pas me faire sa ?

bon déjà si t'as un pot SITO donc type origine t'as surement pas besoin d'un ressort jaune Malossi remplace le par un blanc .. le ressort est trop dur et em^pche la courroie de monté à fond pour ça qu'il rame mais je pense qu'il à aussi autre chose ..

Boîte à air bien fixée ? ^^ (on sais jamais, un appel d'air viens parfois plus vite qu'on ne le pense !)

j'ai essayer 3 pot différent ... pas contre le scooter fonctionne parfaitement avec et sans boite a air c'est normal sa ?

pas normal .. problème carburation énorme ..

et changer de pot ne sert strictement inutile car à la base un pot d'échappement est fait sur mesure par rapport à la configuration des pièces moteur ..

Tu peut rester en pot d'origine et monter à plus de 80 km/h Si le moteur est régler,carter aligné, cylindre revu et préparer .. variation au top et j'en passe mais c'est tout à fait possible .. Soit la n'est pas le sujet.

Donc en gros revois ton réglage carbu et dis moi la couleur de la bougie .. si tu veux que je t'aide ^^ 

je vien juste d'y penser ! d'ou sa pourrez provenir ? clapet en bonne état tout les join neuf graisser puis installer nickel ? quand je retire la boite a air je peut démarrer normal et je roule nickel mais sa bloque pareil a 30 c'est normal ? je suis en gicleur 78 bougie encors un tout petit peut trop riche entre marron est noir je pense devoir baisser a 75 environ mais je pense pas que sa me face bloquer a 30 ^^

il à une montée linéraire en régime de 0 à 30 ? ou il se lance et puis retombe dans les tours ? aiguille du carbu mis à quel cran ?

Il monte nickel et arriver a 30 c'est comme si t'été a pleine balle ... ( plein régime ^^ ) le scooter qu'il sois en monter ou en descente il ira a 30km/h ^^

ok ben alors il y a une bride quelques part car même si en descente il vibre pas a fond et qu'il dépasse jamais 30 la y a une bride qui gène je vois pas d'autre truc m'enfin c'est quand même drôle !