scooter prob acceleration

Bonjour j'ai un scoot avec moteur minarelli type AC et depuis que j'ai débridé la boite a aire quand j'arrive a 50km/h cad à 5500tr/min il fait "beuhhhhh!" et dès qu'il commence a aller a 55 voir 60km/h il se lance et je vais jusqu'à 8000trs/min. C'est la même chose quand je suis au feu, je démarre comme une loose et je suis coincé à 5500tr/min de 0 a 55 puis il se lance super bien. Si je mets a fond ma poignée de gaz il fait beuh! entre 30 et 55.
Et le carbu est bien réglé, bougie chocolat/brique.
Pareil quand il est sur la béquille j'accélère et il monte jusqu'à 9000trs quand je mets les gaz a fond et ça en un rien de temps.
Je dois faire quoi? mettre un plus gros gicleur? changer les segments (j'ai pas trop respecté le rodage j'allais toujours a 5500tr maxi comme indiqué mais je dépassais le 50)? Les galets?

Aidez moi svp  

dsl pour le double post mais je prends ce scoot pour aller au bahu c'est mon seul moyen de transport donc c'est très urgent!

UP!

Ta réglé ta richesse ? Admission nettoyer ?

oui tout nettoyer! bon reglage richesse car bougie couleur brique. mais je comprends pas pourquoi il ne se lance pas, probleme vario?

si c'est depuis que tu as débridé ta boîte à air, il faut augmenter la richesse de tes réglages.

si tu as un problème à bas régime, il faut voir au niveau de ta visse de richesse et de ton gicleur de ralenti.
Si c'est plutôt à mi-régime, tu peux commencer par baisser le cran de l'aiguille et voir si ça s'améliore

si la bougie est marron, c'est que la carburation à fond est bonne.

c'est bon j'ai fais mes nouveaux réglages, donc j'ai mis des galets de 4.5 et j'ai augmenté mon gicleur a 85 sens touché a la vis de richesse qui elle est toujours visser a fond alors que la bougie a toujours la meme couleur chocolat. A votre avis j'augmente encore la taille? et j'ai pas trop bien cmpris pour l'aiguille, c'est pour le mi-regime?

oui l'aiguille c'est pour le mi-régime.

tu descends d'un cran pour enrichir et tu montes pour appauvrir.

tu peux aussi changer de taille. plus le numéro est petit, plus c'est riche

bonsoir, j'ai essayé de descendre l'aiguille mais impossible! comment tu fais? elle est super dur a déplacer j arrive pas et j'ai peur de trop forcé, j'ai pas envi de pété l'aiguille! donc si je la descend je vais gagné en accélération? mi-régime=accélération?

il faut descendre le clips d'un cran, ce qui va faire remonter l'aiguille

ba j'ai pas réussi :s
MI-RÉGIME=ACCÉLÉRATION?

en gros c'est quand tu as la poignée à moitié tournée.

okay je ferai ça demain pendant une pause. Et oui je suis le seul mec a démonté mon scoot et a tout réglé pendant mes pauses au lycée (j'ai une sacoche d'outil dans mon coffre^^). Avec quoi je peux descendre le clips? j'ai peur de trop forcé et de le casser...
et pour le mi-régime j'ai vu que sur internet que s'était aussi la bougie qui pouvais faire sa.
et autre question, j'aimerai passer au sp98 car j'ai vu qu'on allait plus vite et que l'on consommait moins, c'est vrai?

le clips tu peux le descendre à la main 

moi aussi je roule au 98. niveau perfs je ne vois pas de réelle différence mais je consomme moins

le clips tu peux le descendre à la main 

moi aussi je roule au 98. niveau perfs je ne vois pas de réelle différence mais je consomme moins

On consomme moins avec le 98 sp?

ouais on fait plus de kilomètres mais il coûte plus cher aussi