trou a partir de 40-50

j'ai des trou quand je roule j'arrive tjr pas a réglé mon scoot mais je sens que je m'en approche et d'un coup qu'il s'est mit a me fer ça j'ai éssayé toute els position d'eguille plusieur gicleur ... ma bougie est maron limite noir sa me soul srx 

je pense que ça pourai venir du filtre a éssance mais je suis pas sure j'aurai pense que la cuve se renplissai mal mais bon pas sure du tout ...

si ton filtre à essence est sale, il faut le nettoyer ou le changer 

ce n'est pas un trou de mauvais réglages de variation ?

quand tu dit des trou tu parle que ca desaccelere tout seule et que ca fait beuhhh quand tu est a fond sur la poignée?
Moi j'avais ca c'etait le cable de starter qui resté coincé dans les plastique du coup il etait toujours actionné!

ben sa fait beu mais ça me la tjr fait ça fait genre je coupe le contact et je le remet 
je pense pas que se sois le starter

si c'est pas le cran de l'aiguille, peut être devrais-tu essayer avec une autre aiguille 

plus grande ou plu petite ?

sa se choisie commen une eguille sa correspond a quoi W ?

 

dsl pour le double post mais svp personne ne peut m'indiquer ?

il me le fait surtout a chaud et si je tiien pas le ralenti il calle seul.
sa fait comme si on coupé le contact 

si c'est à chaud, je crois que tu es un peu trop riche 

mais ce que je comprend pas c'est que si j'augmente le gicleur c'est mieu    bon je vais voir je suis quand meme en 95 l'aguille au 3eme cran

normalement le réglage s'est que l'aiguille doit se situé au milieu des crans mais aprés tout depend de t'est réglage 

ben enfaite au debut je pensai que c'était l'allumage mal callé vue que j'ai pas de clavette mais j'y est rentré un truc au trou de la clavette pour verifié s'il le volant était bien posé et c'est niquel c'est qu'un soucie de reglage encor une fois et j'ai mit un gicleur de 95 et j'ai tjr des trou et surtout a chaud et quand le gicleur est plus gros j'en est moin de trou

quand je roule avc le 95 quand j'ai ces trou... je regarde la couleur de la bougie et elle est marron voir noir ... je pige riien 

bon j'ai testé de changer de vario j'ai mit le multivar et ça me fait tjr des trou mais a  70 donc a ma vitesse maxi ben j'ai des trou quand même je comprend pas pourtant ma bougie est bien maron     plzz

ça vient de ta variation alors.
c'est soit le ressort de poussée, soit le mauvais poids des galets 

ben dac   j'avais changer mon ressor jaune par un blanc pour testé si sa serai mieu et la ben c'est pareil koi

achète une boîte de galets réglable, pour essayer différents poids aussi