[peugeot] 101 démare pas essence sort du pot !

Auteur Sujet: [peugeot] 101 démare pas essence sort du pot !  (Lu 2155 fois)

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Le 27 Mai 2011 à 22:53
Salut a tous !

Donc la mob a mon pote ; une 101 !

Démare plus ! il a plein d'essence qui sort du pot mais qui crame pas !

Si quelqun a des idé ? on a chercher des heure ! sans résultat ! :/  !help
banni pour démence!!
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Le 28 Mai 2011 à 10:17
vérifie ta bougie                                 
si tu a la fureur de vaincre, moi, j'ai la rage de perdre !
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Le 28 Mai 2011 à 11:55
Les piece suivante son neuve :

joint moteur
vis de ralenti
pneu avant
ampoule
rupteur et condo
anti parasite ngk
bougie ngk et pleins de choses comme ça
banni pour démence!!
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Le 28 Mai 2011 à 17:00
Merci man pour l'article je te tiendrais au jus la je vais démonter de HM surement ce week-end mais d'abord la pipe et le carbu pour voir ce qui va pas :)
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Le 28 Mai 2011 à 19:14
Merci man pour l'article je te tiendrais au jus la je vais démonter de HM surement ce week-end mais d'abord la pipe et le carbu pour voir ce qui va pas :)

Derien mec ;) allez lache les new !
banni pour démence!!
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Le 28 Mai 2011 à 19:20
Alors voila, Cette après midi j'ai encore essayer  :P et résultat toujours pareil l'essence sors toujours du pot mais maintenant quand je dévisse la bougie après voir tourner le volant a la perceuse (méthode fénéant :P) la il y a de la fumée bleu comme si elle avait cramer l'essence. ça a l'air con mais je pense que le moteur inverse que l'essence coule du pot a la place d'aller a la bougie et que la fumée est la ou devrais être l'essence... x'D
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Le 29 Mai 2011 à 10:04
uup
banni pour démence!!
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Le 29 Mai 2011 à 10:06
salut

ta calé l'allumage? p!!
Hommage a cry-maxou
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Le 29 Mai 2011 à 11:54
j'ai eu le meme probleme avec une mbk 51
cela provient des segments il faut les changé
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Le 29 Mai 2011 à 21:25
salut

ta calé l'allumage? p!!

Oui l'allumage est bien caller a 1.3 mm avant le PMH ;)
j'ai eu le meme probleme avec une mbk 51
cela provient des segments il faut les changé

Quand j'ai démonter le HM hier soir il m'avais l'ai ok, mais il sont d"origine donc les changer ne me ferait pas de mal :P Mais elle est a vendre maintenant, je la laisse comme ça h'ai changer assez de choses dessus et sans résultat :P
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Le 30 Mai 2011 à 18:01
mauvais réglage des rupteurs peut être.
t'as mis quoi comme bougie et antiparasite?
attention il ne faut pas de bougie à résistance incorporée sur ces vieux allumages car l'étincelle est faiblarde.
fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
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Le 30 Mai 2011 à 21:09
J'ai un anti-parasite ngk et une bougie ngk br7hs mais ça ne vient pas de ça car j'ai déja tourner avec deux ou trois minutes  :P et le réglage du rupteur est a 0.4 et l'étincelle est très belle très régulière et bleu rose
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Le 31 Mai 2011 à 17:21
je mettrais une b7hs à ta place...mais bon si t'as une étincelle, alors il faut te pencher sur l'avance à l'allumage puis revérifier le condensateur car les pièces de réédition made in china sont de très mauvaise qualité et peuvent être défaillantes!
ensuite tu vérifies que le moteur à une compression correcte.
tu as peut être aussi un problème de carbu pour que l'essence ne s'enflamme pas, l'essence arrive peut être en trop grande quantité, t'as peut être un problème de niveau d'essence dans la cuve du carbu...d'ailleurs, ton mélange est il récent ou c'est du vieux carburant?
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Le 02 Juin 2011 à 12:39
C'est une b7hs l'étincelle est superbe l'avance est réglée a 1.3 avant le PMH le condo a deux semaine et il fonctionne très bien.
Pour la compression j'en ai plus car je vient de démonter le HM pour voir si je n'avais pas serrer ou casser un segment mais c'est encore bon. Et l'essence qui est dans le reservoir a a peu près 2 mois mais quand j'essaye de  démarré j'en met toujours de la neuve dans le puit de la bougie. Pour le carbu je l'ai nettoyer et déboucher mais comme tu dis je pense que trop sors du carbu et c'est peut-être pour cela que presque tout sors du pot Merci pour ta réponse :)
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Le 03 Juin 2011 à 16:02
Pour la compression c'est bon j'ai refait les joint :)
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