(regler)probleme de masse

parcequ'il a changer le gicleur puis il a pas roulé assez longtemps pour voir le probleme reregarde si tes joins son bon ce que t'as chnager si y faut tu claque tes joins vitesse grand V donc pas la suite tu nike tes bougies

bon ok je vais essayer avec un gicleur plus petit
la je suis en 86 je vais donc essayer en 84...

est ce que tu as bien la clavette sur ton vilo pour le calage de l'allumage?tu est a refroidissement air ou liquide?

je suis caller avec la clavette donc callage d'origine 0.9 je crois
sinon je suis en refroidisement air
mais ce midi depui que j'ai changer ma bougie je depasse plus les 80kh
je sait pas de quoi sa vient...

si tu as un peu de jeu entre la clavette et le volant ton allumage peut se decalé du coup perte de puissance surchauffe et on grille les bougie.