[Résolu] impossible de démarrer, affaire à suivre, lien p6 [/Résolu]

Auteur Sujet: [Résolu] impossible de démarrer, affaire à suivre, lien p6 [/Résolu]  (Lu 3559 fois)

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Le 28 Juillet 2010 à 20:36
dans le carbu il ne manque rien
hormis une tige qui s'est cassée
des joints coûtent combien et ou puis-je en trouver
merci
« Modifié: 28-07-2010 20:55:06 par corentin03380 »
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Le 28 Juillet 2010 à 20:54
je suis novice, j'ai pas trop compris, j'ai juste démonté le carburateur je vais aller vous faire une photo ;)
par contre ma poignée de gaz se bloque , elle ne reviens pas automatiquement  ???
que me conseillez vous ?
je rapelle que j'ai 14ans et pas beaucoup d'argent
et surtout pas des parents d'accord pour que je change des pièces ( ou des joints ) mais je peut faire des petits efforts
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Le 28 Juillet 2010 à 21:50
Voilà c'est çà le gicleur et c'est un gicleur de taille 68. Je ne vois pas de quel 8, celui plus haut, tu parle.

Ce gicleur n'est pas boucher?
Si oui souffle un coup dedans et remonte le.


Tu disait que ta bougie est humide : c'est que ton moteur est noyer.
Tu démonte ta bougie tu met 2,3 coup de kick bougie enlever (pour dénoyer ton moteur) et je croit que tu peut mettre de l'essence dans la partie humide de la bougie et mettre le feux pour la sécher (à vérifier).

Après tu remonte et tu réessaye.
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Le 28 Juillet 2010 à 22:20
hélà j'ai confiance en toi mais pas à ce point  yeux!
j'ai pas envie de faire exploser la mobylette  mdr
il y aurait pas d'autres avis ? p!4
si c'est confirmé je le ferais
merci de ton aide
dis il n'y aurait pas la panne ailleurs ?
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Le 29 Juillet 2010 à 13:25
Tu risque pas de faire exploser ta mobylette, je parle de la bougie.

Autre solution tu la nettoie à l'essence (je parle du puits de la bougie, la partie du bas) et tu souffle ou tu attend que ça s'évapore.
Après tu remonte et tu essaye pour voir si çà marche.
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Le 29 Juillet 2010 à 20:16
Les joints coutent de 1.50€ a 2€ maxi chacun, trouvables sur internet ou en concession peugeot cycles.
Sinon ARMADA a raison pour le coup de la bougie. (au pire un coup de brosse métallique sur la bougie fait pas de mal si elle est crade ;-)
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Le 29 Juillet 2010 à 20:24
mais quand tu fout de kike ta bougie elle est humide ???
regarde sa, sa va t'aider a comprendre des choses
http://www.mobcustom.com/1585-montage-demontage-carburateur-15-sha-carburateur-17-phbg
et si tu veux sur se site ta la mécanique pour débutant qui t'explique un peu tout sur les 103
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ouh ouh tac tac tranquil fait péter le 103
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Le 30 Juillet 2010 à 14:05
j'ai déjà regardé, je pense que je vais passer d'une bougie b6hs à une b8 ou b7hs
j'essaierais et si je n'y arrive pas, je changerais soit le moteur, soit je l'emmenerais chez le garagiste .. p!
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Le 30 Juillet 2010 à 16:13
Te décourage pas si vite, j'ais mis un mois a démarrer ma motoconfort, c'est chiant mais on apprend beaucoup crois moi  p!!
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Le 30 Juillet 2010 à 18:42
j'ai pas trouvé de ngk b8hs ou b7hs
mais j'ai trouvé chez un gars qui s'occupe de tout ce qui est motoculture et j'ai eu pour 3€
une sopartex spectra 102433ça ira ??
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Le 30 Juillet 2010 à 19:27
Je dirais pas que ca n'irait pas, mais ne mets jamais de bougie dont tu n'est pas sur (le mec peut très bien te fourguer une bougie de grosse bécane)
Le mieux pour un moteur d'origine c'est une NGK B7HS . (commande sur internet si tu trouves vraiment pas, au moins tu seras sur.)
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Le 30 Juillet 2010 à 21:01
Ou alors une BR8HS peut faire l'affaire.
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Le 30 Juillet 2010 à 21:43
mais pourquoi tu garde pas ta bougie que ta déja une b6hs pour un moteur sa peut aller et si sa fait l'étincelle pourquoi changer la bougie ???
j'ai rouler un tant en b6hs et sa marcher bien
si ta l'étincelle ton problème ne vient pas de la bougie
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Le 30 Juillet 2010 à 21:48
the-final-rider à raison.

Le problème principal et que ta mob ne démarre pas en sachant que le système électrique fonctionne.

Revenons au sujet.
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Le 30 Juillet 2010 à 22:09
et oui mais ta de la comprésion ???
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