Carburateur qui ne se fixe plus..

Voilà aujourd'hui j'ai déraillé, donc j'en ai profité pour prendre des nouvelles des parties intérieures de ma mob .

A ma grande surprise, le carburateur a beaucoup de jeu avec la pipe sur laquelle il est fixé normalement (en gros il se déplace sur la pipe). Je ne sais pas comment le refixer, si je pousse comme un boeuf, rien ne se passe.

Merci de m'aider, signé le noob de service

PS : Quand je tend ma chaine, elle se détend genre une semaine après .. normal ?

tu as du perdre le joint entre le carbu et la pipe.

Tu a une visse à serrer aussi !
Et pour la chaîne les écrous des tendeurs sont peut être foiré !

Au pire pour le moment tu le coince avec tu papier d'alu (j'ai bien dis dans l'immédiat ^^)

Tout d'abord, je n'avais pas de joint entre le carbu et la pipe.
Pour ce qui est de la vis elle est serrée à fond, et j'ai beau forcer, ça veut pas tenir...

t'a la pièce blanche entre le carbu et la pipe (elle est sur le carbu )le joint en gros si tu l'a pas c'est normal !!

Pour ta chaine tu serre bien au niveau de la roue arrière ?

PS : ton carbu c'est combien ?

remet une bague en téflon entre la pipe et ton carbu

J'ai pas de pièce blanche entre carbu et pipe, mon carbu est d'origine c'est un Del Lorto SHA14 14R. Il y a pas une histoire pour le visser pour qu'il évite de tourner à la clé allen ?

Nan, il n'y a aucune histoire pour le vissé.
Tu as une bague de couleur blanche qui est entre le carbu et la pipe (visiblement tu la perdu), et tu a aussi un éspèce de collié pour serré ton carbu autour de la pipe.
Essaye en mettant une bague, si sa ne marche pas, ben c'est ta pipe qui est usé si tu as un montage rigide.

J'ai un montage rigide, enfin c'est pas une pipe souple en tout cas. Sérieux, j'avais déja démonte mon carbu et je n'ai jamais vu de bague blanche et de collier  

Quelqu'un qui a une 103 spx d'origine pourrait m'aider ?

Mais on ne parle pas de ton vario mais de ton carbu.

J'ai un 103 spx d'origine et je vois pas du tou la pièce blanche (de mémoire) il y a juste un joint entre le carbu et la pipe et pour serrer le carbu c'est du allen avec un écrou bloquer dans une encoche normalement . Question idiote : pipe de combien ?(origine ?)

,
si ton carbu prend du jeu,y'as qu'une solution changé la pipe,car ça vas le refaire tous le temp.
j'avais une pipe malossi qui faisait pareil,le mieux c'est de mettre un fils de fer autour du carbu puis tu le fais passé derriére l'attache moteur entre la pipe et le cylindre,j'ai eté obligé de faire ca pendant un bon moment et ca bouge pas d'un poil!
++

hey sa sert à rien de changé ta pipe si c'est juste ta bague en téflon que tu doit changer 

j'ai eu ce probleme quand j'ai changer le carbu de ma fx
ca me saouler il etait serer a fond et il pivoter quand meme
probleme pipe user mais impossible de la retrouver
donc j'ai changer bague blanche dans le carbu
et j'ai couper une vis de 10 assez longue pour retirer la tete
je l'ai fixer avec une rondelle de chaque coter et un ecrou de chaque et tu sers les deux en meme temps
comme pour fixer une roue enfet et depuis il ne bouge plus d'un poil