ma magnum chauf trop vite urgen

slt quand je demar ma mobylette je sui obliger de metre de l'essence dans mon aculase et elle demarre mai je fai qoi 6 klm le cylindre chauf trop etquen jouvre le bouchon du radiateur sa gicle de partous aide moi svp de votre compreention

D'abord vas te présenter et écris mieux parceque je comprend pas tout

et pour ton problème regarde si ton gicleur est pas bouché ou que ta une merde dans le carbu

Salut, si tu ouvre ton bouchon de radiateur alors que tu vien de rouler c'est normal que sa gicle partout c'est encore bouillant...

est tu na pas de perte de liquide , qui pourais  aller dans ton cylindre 

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_{by space}

tu va te presenter et modifier ton ecriture stp

nn mon gicleur et pa bouchet rien je les nettoiye tous mon carbu et propre je la laisse tourne par exemple 5 mint le cylindre je peu mm pas le oucher telement kil et boulan sa peu pas venir de mon segemnt du piston psk mon radiateur et plein et ya rien ki bouche pour faire le refroidisemen liquide

de quel couleur est ta bougie
s'est une bougie a culo longue

ma bougie c une ngk a culo normale et la couleur et maron sec car ma bougie se noi pas sa peu venir de mn segement du piston ou pas

il te faus une bougie a culo long 
t'es segments on combein de kilo-métre
ton piston est en bonne état

TU DOIS AVOIR COMPRIS LE MOT PRESENTATION

pourquoi tu dois mettre de l'essence sur ta culasse pour la démarré ? 

et va te présenter ici ===>http://forum.mobcustom.com/presentation-vf20

c'est quoi ta configue? ta un moteur en fonte?

normal que si tu ouvre le radiateur, sa gicle, si sa ne giclerai pas, sa voudrait dire qu'il n'y as pas d'évaporations ce qui veux dire que ton radiateur servirai a rien vue que le liquide ne remonterai pas dedans

que tu mette de l'éssence dans le cul de la bougie est pas normal, je pense qu'il faut que tu revois tes réglages carbu ou alros tes segments sont usé

impossible de la demarre sans mettre un peu dessence dans le moteur a froi sinon commen on voi que les segenemt son ussé

ben qaund les segments sont usé tu as moins de compression.

ta un problème d'arrivé d'essence, vérifie toute ton admission pour voir si sa passe bien ou pas

tu peut testé pour voir si l'essence arrive en la poussent longtemps , et tu regarde si ta bougie et humide , si non , ton essence arrive pas