ma mob ne demarre plus

tout le monde, donc voila le problème: je viens de monter un cylindre polini, et la mob refuse de demarrer,y'a de la compression et les joints sont neuf,je voit pas d'ou cela peut venir, je tient a précisé qu'avant de monter ce cylindre, j'avait eu une surchauffe et elle a jamais redémarré après et j'ai l'impression que l'étincelle marche qu'une fois sur 2. de repondre svp

ta ouvert larrivé d'essence (je deconne pas sa peut arriver )
ta griller ton volant magnetique
pensse quand meme a verifier l'arriver d'essence ^^ le ptit truc tout bete mais important ^^

ta ouvert larrivé d'essence (je deconne pas sa peut arriver )
ta griller ton volant magnetique
pensse quand meme a verifier l'arriver d'essence ^^ le ptit truc tout bete mais important ^^

oui,j'ai vérifié et l'essence arrive bien

Ta regarder si tu avais de l'allumage??

Ta regarder si tu avais de l'allumage??

non, l'allumage, pour être franc, j'y ai jamais touché de ma vie,j'y connait pas grand chose,tu pense que ça viens de l'allumage?

ba c'est possible, a moin que tu est un embrayage vrement mal reglé 

c'est quoi comme mob?un solex?une 205?gsxr1000?

comment veut-tu te faire dépanner mec,tout ce qu'on sait c'est que tu as un cylindre polini et que t'as eu une surchauffe,on sait pas si c'est peugeot,si t'as des rupteurs.....faut donner la configue de ta mob,ou au moins des tofs quoi!moi je peus rien pour toi!

c'est quoi comme mob?un solex?une 205?gsxr1000?

comment veut-tu te faire dépanner mec,tout ce qu'on sait c'est que tu as un cylindre polini et que t'as eu une surchauffe,on sait pas si c'est peugeot,si t'as des rupteurs.....faut donner la configue de ta mob,ou au moins des tofs quoi!moi je peus rien pour toi!

une 103 RCX: pot ninja g3, vario malossi multivar,carbu 15 SHA (gicleur 85), kit 40.2 W polini

je viens de testé 2 bougie differente, elles marchent nickel,y'a une étincelle

pas de doubles-post mec!
sinon,tu parles d'une surchauffe,importante?ca fumais ou c'etais juste plus chaud que la normale?
t'as une éytincelle nickel aux 2 bougies alors?

essaie de trouver un pote pour tester un autre cdi,c'est juste un pret
et vérifie que tu n'as pas de prise d'air,une surchauffe peut cramer des joints desfois!

pas de doubles-post mec!
sinon,tu parles d'une surchauffe,importante?ca fumais ou c'etais juste plus chaud que la normale?
t'as une éytincelle nickel aux 2 bougies alors?

essaie de trouver un pote pour tester un autre cdi,c'est juste un pret
et vérifie que tu n'as pas de prise d'air,une surchauffe peut cramer des joints desfois!

non,j'ai changé mes joint de culasse et embase, et oui, c'était une surchauffe assez importante, ça fumait pas mal!!