ma vogue cale (encore)...

bonjour,

je continue ma série de malheur avec ma 103 vogue.
j'ai remplacé une bonne partie de l'embrayage parce qu'elle calait, puis le ralenti mal réglé.

bon cette fois, elle s'est arrêté net et ne veut tout simplement pas redémarrer.
je pense à l'allumage, ou une autre partie de l'embrayage de mort...

je tiens à signaler que j'ai changé et débrider le pot il y a 1 semaine et que à part ça, j'ai un carbu de 15, une pipe de 15 et pas de vario.

.

défois sa peut etre tous c.o.n
regarde a ton fil et a ton anti parrasite
sa mes arriver sur une vogue et c etait le fil qui etait mort
je suis pas trop un expert mais bon si sa peut t aider
regarde sa coute rien

tu a regarde si tu avai de l'alumage et de la conpretion ?

Quand t'essaye de la démarrer elle a envie ou elle fait genre qu'elle est noyer ?
Et t'as regarder ta bougie ? Si elle envoyait du jus ou pas .
Et nettoie ton carbu , on sait jamais 

alors, j'ai de la compression.

pour la bougie, j'ai testé avec une ancienne encore en état de marche, mais rien non plus...

comment on vérifie si on a de l'allumage?

je vois demain matin pour le carbu, et je vous dis.

bon, le carbu est propre et le ralenti est réglé. 

mais la mob ne tient toujours pas le ralenti. je m'explique: elle démarre bien, mais quand je roule un peu et que je ralenti, elle "broute" et j'ai beau accélérer elle me lache.

vous avez une idée?
l'embrayage mort (je l'ai refait faire pourtant)?
autre?

de me donner vos avis. 

Salut !

Si tu as fait un bon nettoyage carbu, alors déjà change de bougie par une neuve.

Ensuiite, vérifies ta compression. Si c'est bof, un changement de segments est peut etre le bienvenue.

Enfin, si tu as un bon allumage et une bonne compression, peut etre voir niveau des clapets ?

ah ouai.

bah moi qui voulais apprendre la mécanique, je suis servis!

je vais voir ce que je peux faire, mais je ne m'y connais pas vraiment, donc si je n'y arrive pas, je vais encore arrondir les fins de mois de mon pro....

des conseils!

alors, j'ai de la compression.

pour la bougie, j'ai testé avec une ancienne encore en état de marche, mais rien non plus...

comment on vérifie si on a de l'allumage?

je vois demain matin pour le carbu, et je vous dis.

Pour regarde si tu a de l'alumage tu demonte ta bougie et tu la mai dans l'antiparasite et tu pose la bougie sur ta culasse et apre tu fait tourne ton moteur si il y a des etincelle tu a de l'alumage .

 salutJ'ai exactement le même soucis sur mon 103 rcx ,j'ai nettoyer le carburateur entièrement mis al vis de ralentit a fond car aavnt elle calait , bougie neuve + anti-parasite neuve et elle cale aussi , elle s'étouffe et quand je roule dès que je ralentit j'ai beau accélérer elle cale vous pensez que c'est quoi ? J'ai de l'allumage et de la compression , de l'eau coule de mon pot car je ne peut pas rouler avecla 103 puisque je passe le BSR actuellement et elle fume bleu je trouve sa byzarre

Merci de maider 

Merci a tous 

alors, j'ai de la compression.

pour la bougie, j'ai testé avec une ancienne encore en état de marche, mais rien non plus...

comment on vérifie si on a de l'allumage?

je vois demain matin pour le carbu, et je vous dis.

Pour regarde si tu a de l'alumage tu demonte ta bougie et tu la mai dans l'antiparasite et tu pose la bougie sur ta culasse et apre tu fait tourne ton moteur si il y a des etincelle tu a de l'alumage .

Ouai essaye comme il dit 

salutJ'ai exactement le même soucis sur mon 103 rcx ,j'ai nettoyer le carburateur entièrement mis al vis de ralentit a fond car aavnt elle calait , bougie neuve + anti-parasite neuve et elle cale aussi , elle s'étouffe et quand je roule dès que je ralentit j'ai beau accélérer elle cale vous pensez que c'est quoi ? J'ai de l'allumage et de la compression , de l'eau coule de mon pot car je ne peut pas rouler avecla 103 puisque je passe le BSR actuellement et elle fume bleu je trouve sa byzarre

Merci de maider 

Merci a tous 

Euh mais ca serait mieu que ty te crée ton propre topic  .

Je l'est crée mais personne va dessus c'est celui probleme avec cable de starter ^^'

C'est un forum, pas un tchat, n'attends pas la réponse dans la minute.

j'ai vérifié l'allumage, mais je ne vois pas l'étincelle. 
en même temps je suis tout seul, et ça bouge tout le temps...   

mais normalement, si jamais elle n'avait pas l'allumage, elle ne démarrerait même pas, si?
or la elle démarre (en ayant du mal) et cale quand je ralentis...

Oui

Et tourn e à la main, pas besoin de courir àcôté