Magnum - Kick qui accroche pas toujours.

Bonsoir, cette après-midi j'ai fait l'acquisition d'une XR, et quand je kick, y'a pas mal de fois où le kick n'accroche pas et d'autre fois où sa accroche, sauf si j'y vais vraiment tout doucement pour cherché un point d'accroche, et ensuite j'élance le kick directe et là sa prend... mais c'est assez embettant XD

Est-ce le rocher, la noix de kick ou les deux ?! (j'ai pas encore ouvert ^^ )

j'ai eu le meme soucis, je devais pencher la mob vers la gauche pour que cela accroche

j'ai simplement mi une rondelle entre l'ecrou d'allumage et l'allumage pour decalle plus l'ecrou vers le rocher

apres plus de soucis

Dac T'a pris une rondelle quelqu'onque ?

PS : de l'astuce

ouai au pif mais assez epaisse

Yes

sa c'est le moyen de tout niqué en moins de deux
le mieux c'est de changer le pignon qui et sur le volant et l'autre qui et dans la boite a kick en générale sa vient de sa après si tu as tout de neuf et que sa accroche pas la après tu peut mettre une rondelle

D'acc Pas d'soucis, vaut mieux repartir sur de bonnes bases & être sur...

Une estimation de prix par hasard ? En prix général hein
Prix du roché et de la noix de kick...

c'est cher tres cher pour ce que c'est au alentour de 20€ les 2 truc  c'est emmerdent mais quand on as pas le choix

Oui, comme le prix du compte tour de XR... l'axwin bien entendu. Quand j'ai demandé le prix du compteur chez mon concess, 90€ 

sa c'est le moyen de tout niqué en moins de deux
le mieux c'est de changer le pignon qui et sur le volant et l'autre qui et dans la boite a kick en générale sa vient de sa après si tu as tout de neuf et que sa accroche pas la après tu peut mettre une rondelle

pourquoi tu niquerais tout???

sachant que comme tu le precise si tout est neuf, on peut mettre une rondelle ( dnas mon cas tout etait neuf d'ailleurs super rare en neuve neuve la boite a kick)

moi une fois j'avais mis une rondelle et je me suis rendue compte quand ma boite a kick a pété que le pignon était toujours en contact

ha ba ouai mais j'avais fait gaffe et tt aussi

sinon moi j'ai eu se problème, sa ne venais ni du rocher ni de la noix... simplement les pignons qu'il y à avant qui avaient des dents cassé
donc j'ai changer ces pignons et c'est allé mieux.

Bonjour !
Moi aussi j'ai eu le même problème et mon pro m'a dit de jouer sur la vis en haut a gauche de la boite a kick (la vis la plus longue)
Normalement en la dévissant un peu sa devrait mieux accroché (enfin pour ma part sa a marché)

sinon moi j'ai eu se problème, sa ne venais ni du rocher ni de la noix... simplement les pignons qu'il y à avant qui avaient des dents cassé
donc j'ai changer ces pignons et c'est allé mieux.

Yop ! Y'a du nouveau, alors cette après-midi j'ai démonté ma boite à kick, et le rocher ainsi que la noix de kick sont un peu usé mais accroche encore très bien, et j'ai remarqué que quand j'actionnait le kick, c'est le pignon juste avant la noix, qui avait les dents usé en bout quand la noix est "sortie" vers l'extérieur de la boite !

J'ai donc installé en premier temps, un joint spi vilo mbk51 (pile poile le diamètre qu'il faut autour de l'écrou de kick... XD ), mais c'était trop épais car une fois les 4 vis mises, le kick était un peu plus dur et le volant touchait le fond de la boite (je le sentait à travers la boite ! ), donc j'ai tenté de rajouté une rondelle à chaque visse, entre la boite et le carter de fixation de boite kick... et là c'était trop écarté, le kick ne prenait pas du tout.

Alors j'ai ensuite enlevé le joint spi, et mis une rondelle d'environ 0.8mm, reserré au taquet, et là les 4 vis installé... bien joué ! Kick sans problême, et même retendu en plus mon ressort de kick

En contre partie, j'ai du mal reserré mon kick... ce soir sur la route, je l'ai perdu
C'était trop beau pour que sa dur...