mob qui petarade a une certaine vitesse

Salut a tous,

aujourd'hui j'ai un petit problème, enfait avec mon 50cc doppler juste avant de selancer a 30 km/h a peu pres sa fait "tatatata" ( comme si sa broutai quoi), donc je me demandai, dou sa pouvait venir, j'ai pencer a une mauvaise masse, ou a trop d'essence, j'ai enlever les grille et le boitier noir de mon sha et sa a plus de mal, (vue qu il doit y avoir trop d'air)
donc je sais pas trop, soi je desent mon gicleur de 2 point max, 74>72 ou soit peut etre a un fil qu touche un autre , mais j'ai bien regarder les fils, je les est tout eloigné les un les autres, donc je sais pas trop,

j'ai un bon démarrage et une assée bonne prise de tour âpres que sa pétarade a 30km/h
je pensai peut être a une prise d'air, car des qu'il y a un peu de vent dans la gueule sa prend pas ses tour. peut être que c'est normal?  mais sa ferai pas sa je pense je sais pas

-donc soit problème de fils vu que sa me le fait pas au démarrage. juste a un moment

- soir la carburation, c'est bizarre car sa broute pas au démarrage

- soit une prise d'air mais sa m'étonnerai, car sa aurai pas se comportement


Voila en vous remerciant d'avance !

fait le test de la bougie et revient après nous dire le résultat

c'est le seul moyen de t'aider pour la carburation

noir, quand des fils se touche sa peut faire sa.?

Nan je penche plus pour la carburation, en même temps faut être fort pour arriver à régler un sha sur un doppler er1  Plus le moteur prend de tours plus c'est galère à régler
Sha=trop riche en bas regime et trop pauvre en haut!

prise d'air, reglages carbu (de plus, si tu enleves ton filtre a air et que tu decends le gicleur  )
ton avance est bien réglée ?
pis ca te fait ca depuis quand ?

depuis aujhourdui, donc je doit descendre mon gicleur vous pencer?
mais sa me fait pas sa au demarage donc chez pas c'est bizzard

surtout pas, enlever le filtre a air, ca fait entrer plus d'air
donc faut plus d'essence, pas moins
(pis au passage, remets ton filtre a air, c'est mieux)

a tu pense que j'ai trop d'air? et ma bougie est noir.

j'capte plus rien là
j'vais t'aider par MSN ca part en gros dawa dans mon cerveau
parce que sans filtre a air etre trop riche 

Salut,

ça te le fait que a chaud??

Moi ça me le fait aussi sur mon ancienne brele, a chaud par moment dès que je relache l'accélérateur que je ralenti et que je veux me relancé exemple à un céder le passage et bien là elle veut plus monté dans les tours.... elle petarade à 30KM/H puis soit d'un seul coup elle se relance ou soit je reste bloqué... et j'ai plus qu'a rentré chez moi et voir si elle s'étint pas et attendre que sa refroidisse pour redémarer mon moteur c'était un des première 103 un fixe donc pressque le meme que les 102 avec mon allumage réglé nickel et tout rien...

J'avais pensé à mon condensateur je l'ai changé mais rien n'y fait...
Biensur j'ai changé ma bougie etc rien...

Si jamais tu trouve la solution tiens moi au jus...

J'oubliais on m'avais conseillé de changé mon joint d'embase, je l'ai il est neuf, mais la je refait une SPX j'ai pas encore eu le temps de m'y collé j'essayerais de le faire dès que j'ai le temps et je te tiendrais au jus...

Double post xD
pis tu squatte là 

si ca te le fait que a chaud, réglages carbu trop légers augmente ton gicleur de 2 points je pense...
mais bon faudrait tester

Je vient pas sskwater...

J'essaye de dire que j'ai le même soucis...

c'est tout...

Double post xD
pis tu squatte là  c'est de l'humour xD

si ca te le fait que a chaud, réglages carbu trop légers augmente ton gicleur de 2 points je pense...
mais bon faudrait voir la bougie

  a tous
   hier j'ai monter mon kit 50 doppler tout va o démarrage pui ce matin je ne peu rien en faire elle pétarade dès que j'accélère
  donc es ce que quelqu'un pourai m'aider
  j'ai un carbu de 15 SHA (gicleur de 75).
             vario doppler er 3,
             pot doppler er1,
             et donc le kit 50 doppler.
  de m'aider