mobylette broute tourne au starter

Bonjour, j'ai nettoyer le carbu de ma peugeot 102 sp d'origine et apres je commence un petit tour et elle s'ettouffe puis calle sans cesse quand je met le starter elle reste allumée plus longtemp mais se coupe a fond comme si on enlevait l'anti parasite j changer la bougie sa vien de quoi?

Pas de la crasse dans le réservoir ? (qui boucherai progressivement le carbu)
Et la mousse du filtre a air ? Pas trop sale ?

Non tout est nikel filtre a aire nettoyer ya un filtre a essence

Tu la nettoyé comment carbu? tu y a peut être mis une saloperie dans le circuit de ralenti... Sinon tu n'as pas touché à ton allumage? il aurait pu se décaler, ou alors ton gicleur est trop petit...
Mais je pencherai plus pour une merde que tu aurais déplacé ...

La mob a son carbu d'aurigine je roule avec depuis 2 ans ya que 1 visse c le ralenti l'allumage pas toucher je redemonterait le carbu ce week end et jte tiendrais au courant mais le gicleur pourquoi  il serait trop petit d'un seul coup sinon a+

N'empêche personne n'a remarquer que l'auteur ne c'était pas présenté  ?

N'empêche personne n'a remarquer que l'auteur ne c'était pas présenté  ?

si! moi!

N'empêche personne n'a remarquer que l'auteur ne c'était pas présenté  ?

vu le nombre de conneries que tu nous fais, t'es mal placé pour dire aux autres ce qu'ils ont à faire !



je locke le temps que mob69rider se présente, tu m'enverra un mp pour me prévenir quand ce sera fait, je délockerais alors le topic

pour ta compréhension.

pour me présenter je sais pas quoi dire j'ai 14 ans je suis de Lyon les week end je vais dans l'ain chez ma grand mère ou je passe du temps a la pêche ou a faire de la mob du cross en general voila je sais pas quoi dire d'autre a+

c'est ici que çà se passe pour la présentation: http://forum.mobcustom.com/presentation/

j'ai eu excatement le même problème sur ma 103 mvl sauf qu’après elle démarré plus ou fessait 10 mètres et caler , je te conseille de régler ton ralentit et de vérifier ta bougie

Salut !

Vérifie en priorité ton gicleur


Si ce n'est pas ça, envisage la possibilité que si elle calle sans prévenir ce puisse etre le condensateur.

le gicleur c'est a dire si il n'est pas bouché? et le ralenti je pense pas car meme en accelerant sa deconne au ralenti c meme la ou sa tourne le mieux :/

Regarde si il est bouché.
Si non, fait une pointe sur 300m regarde la couleur de ta bougie, et donne nous des nouvelles 

Cela m'étonnerai que sa soit le condo, car si il joue sur le starter, sa vient du carbu.

si le ralentit n'est pas en cause alors vérifie ta bougie voir même change la (5e) sa ne fera pas de mal si elle est ancienne puis comme je vois beaucoup qui n'est pas a laisser de cotée vérifie le gigleur