mon 103 demarre pas .. mais pête !!!!!

, voila j'ai remonter un moteur avec carter prepa, cylindre eurocylindro , donc tous les joint neufs, boite a clapet neuve trés bonne compression  .. le blême  est que je la pousse elle pête et c'est tout .. dés que j'arrette de la poussée  (trop fatiguée ) ya comme du melange qui coule de la rotule du pot comme si l 'escence coulait direct ( peut être normal come ya pas d'explosion?).. voila , la bougie est humide , j'ai l'étincelle et le truc bizarre aussi , ya toujours une bulle d 'air dans le tuyeau d'escence .. voila si vous avez des pistes , chuis preneur .. a vous

j'ai le meme probleme que toi

varifie si ton allumage est bien callé, si il est bien branché, si il n'y a pas de problème au niveau des fils et sourtout si les masses sont bien branchées sur le cadre et sur la bobine ht.
ton problème viens de là
peut être ta bougie aussi vérifie qu'il y a une étincelle et vérifie aussi ton antiparasyte.
voila a+

ta ton allumage de decaler

cherche sur le forum pour savoir comment le recaler

ça dépend si c'est un allumage élèctronique il y a une clavette donc pas besoin de réglage si c'est a rupteur essai la façon FOUDEMINI

ça peut etre un souci d allumage c est claire mai sinon tu peut verifié l etat des clapets voir aussi si le pointo du cabu fonctionne corectement

si le vilo a été changé, plus de calage a la clavette !!

comment ça??

si tu change ton vilo pour un vilo de marque, la plapart n'ont aps de fente four la clavette donc plus de calage à la clavette

moi j ai deja eu le meme probleme ===> joints spy morts

moi j ai deja eu le meme probleme ===> joints spy morts

les mien sont tous neuf , j'ai refait tout de a à z roulements spy joint tout quoi

pour repondre a csmik moi perso je n est jamais u de vilo sans clavetage ou peut etre mai je men souvien plus si c est le cas piston au point mort haut faire decendre celui si de 1mm est roule!!

bougie nickel , anti parasite casi neuf ; etincelle faible .. j 'ai un allumage electro ,je pensais aussi a ce genre de galére d'allumage au debut elle demarais et pis d 'un coup elle a plus rien voulus  savoir je vais verifier tous mes fils et remettre l 'allumage correctement j 'ai peut être mal serrer et ça  a du bouger 

un jour j ai depanner un pote qui galéré pareil il avait prid un fil qui croyé etre  l allumage en faite il c etait prid sur les phares c a peut arrivé!!