Pre-Serrage?

 Salut,
Voila je crois que j'avais oublié de mettre de l'huile sur 1 demi plein, j'ai pas roulé beaucoup, mais aujourd'hui pour m'amuser j'ai roulé 100m sans pot. Puis, j'ai remonté le pot, elle a marché 2kms, je l'arrete, puis en redemmarant, impossible de la faire marcher. Enfin elle marche sur 4m et calle.
Votre avis?
Merci!

 

tu est fou de rouler sans pot et de pas mettre d'huile

ben démonte et tu verra bien...on as pas des dons de voyance...

d'après la définition du pot de détente, rouler sans pot provoque une surconsommation

le gars a qui j'ai acheté une de mes RD avait roulé sans huile, comparé a l'autre, j'avais pas du tout de compréssion

Si j'ai serré je vais en avoir pour combien a me racheter un piston et un cylindre?
c'est une BB CT, la meme culasse et le meme cylindre que une 103..

http://www.rcv-team.com/F_frame.html?http://www.rcv-team.com/

selon ton choix, c'est toi qui voit (a gauche ya cyclo moteur, puis haut moteur 103 et sa suit)

c'est pas di que tu est serrer mais bon demonte et dit nous on est pas magique il ya pas ton piston qui va venir nous dire si il est mal en point ou pas

Enfin, j'ai un doute, pour etre sur, quelqun aurait-il la reference du cylindre pour les BB CT ?  Dur dur.. je sais.. :s

a vus d'oeil envoi une photo de ton moteur on te dit

quand je t'avais dis de demonter ton pot pour t'amuser, c'etait juste pour le ralentit, histoire de 10 secondes 

c'est comme si tu courais a fond dans une descente qui n'en finit pas, tu vas avoir du mal a courir, encore plus a t'arreter, et tu vas surement te ramasser 

là, ton moteur n'avait rien pour le 'retenir', il a pu ramasser 

AHAH! oui en fait c'est ta faute 
Son serieusement, ça aurait pu serrer ? JE SIGNAL QUE LE DEMI PLEIN ETAIT SANS HUILE, MAIS QUE L'AUTRE MOITIE AVEC DE L'HUILE A votre avis, quelles pourraient etre les autres causes?

tu veux dire que tu as roulé avec de l'huile dans un demi plein, et que tu a ajouté de l'éssence dedans pour faire le plein (donc roulé a 1,5%?)?
sinon, moi je ne vois pas

Démonte le bloc pour être certain!
Tu ne pourras pas le voir autrement.

Sinon pour se faire une idée :
Là plupart des serrages par manque d'huile laissent de grosses traces sur le piston au niveau de la lumière d'échappement.
Démonte le pot, regarde par le conduit d'échap' du cylindre et vois à la torche si le piston a ramassé.



Le moteur n'a pas serré parce qu'il n'avait "plus rien pour l'arrêter" ^^
Mais simplement parce qu'il peut aspirer toute les poussières et grains de sable qui trainent.
Ensuite le pourcentage d'huile, ça t'apprendras, tu t'en souviendras.

si il a serré c'est plus a cause de l'huile

si il a serré c'est plus a cause de l'huile

ou melange trop pauvre . . .

Mais simplement parce qu'il peut aspirer toute les poussières et grains de sable qui trainent.

je pense pas que les poussieres puissent rentrer par la SORTIE d'echappement car d'ou son nom il ne fait qu'en sortir des gaz car il sont chassé par les gaz frais venant de l'admission

perso, j'avais fait 2tours du quartier(500m) avec ma vs tout d'origine sans pot et elle a toujours un tres tres tres tres bonne compression(jamais vu mieu) il faut vraiment forcer pour tourner le volant à la main
par contre ca fait un bruit d'avion