problème a haut régime

voila j'ai changer tout les join du bas moteur (join de carter, join spy, join de pipe et de BAC) mais sa bug toujour autant !!!

mais bon dieu tu va le changer ce gicleur bordel de me*** 
et regarder ta bougie quand meme avant 

bah j'ai pas changer le gicleur tout de suite car je croyé que cété mon bas moteur qui avait une prise d'air a cause d'un fuite mais apparament non et j'ai plus d'argent de poche donc peut pas acheter de gicleur et chez mon pro il sont a 2.50 euros le gicleur !!

je rigolais mais regarde ta bougie fait une pointe avec regarde la couleur de ta bougie blanche tu augmente de gicleur noir tu redscend et si c est maron claire ou rouge brique c est parfait moi c est les 2 et j ai un gicleur de 68 !!

ui tkt je connais les couleur !! la en 82 chui bougie noir  et en 78 c'est pareil !! donc je sais pas !! des que j'ai les sous jirais acheter un 70 et 75

c est quoi ta config deja ??

kit 50 polini liquide, carbu de 16 sha, bas moteur prépa, black gun, transmi 11*42

c vrai que c est bizzar gicleur de 70 c est ma confi pot carbu + pipe de 15 bac elarigie

ué bah sans la prépa j'étais en gicleur de 82 comme mintenan et depuis la prépa bah sa broute !! et comme prépa j'ai juste aligner le bas moteur au kit c'est tout !!!

ca doit etre ta prepa qui doit etre au coeur du probleme !! je me trompe peut etre !

bah nan je pense pas car on ma dit que meme si c'est mal fait je gagne un peu car j'ai juste alligné le kit au bas moteur, j'ai toucher a rien d'autre

faut redescendre car l'alimentation est améliorer le flux s'écoule meiux moi je suis persuadé que c'estle gicleur meme sa s'entend aussi avant de monté en régime sa pétarade  alors redecsend en gicleur

ok sa marche un 66 sa sera trop petit je pense car j'ai que sa sous la main !! je pense aller acheter un 70 et un 75

édit j'ai essayer avec un gicleur de 68 bah sa fait pareil qu'avec le 82, sa fait meme pire !! et j'ai vérifier la couleur de la bougie bah meme couleur qu'avec le 82 !! moi je pense a une prise d'air ou bien allumage décallé car je vous ai pas dit mais pour éteindre la mob la je l'arété en ralentissan l'allumage avec mon pied es ce que sa peut le décaler ??

pas de prise d'air  ?

voila j'ai changer tout les join du bas moteur (join de carter, join spy, join de pipe et de BAC) mais sa bug toujour autant !!!

tu relis les sujets avant de repondre comme un ouf,toi?