Problème dévisser tige filleté culasse !!!

Salut voila j'ai un petit soucis. J'ai démonté mon haut moteur et j'aimerais enlever les 4 tiges filletées seulement j'ai essayé un contre écrous bien sérré mais ca ne vient pas elle sont trop grippées que faire ??

Merci pour vos reponses !

tu met un contre ecrou bien serré a la base de la tige filetée en ayant mit du degripant en laissant agir puis un peu d'huile et tu essaye de desserer avec lecrou le plus bas.

c'est ce que j'ai fait, j'ai mis du dégrippant et de l'huile, un contre ecrou bien sérré mais celui du haut tourne quand je dessere celui du bas, j'ai essayé d'en mettre un troisieme mais rien a faire, c'est trop grippé !

essaye en metant un ecrou autofreiner pour celui du haut(voir meme un 2eme en bas si tu n y arrive toujours pas) sa va freiner ton ecrou et peut etre degriper la tige(bien sur en fezant les etapes que je t ai dit avant)

je donne c est solution que je pense moi les meilleur je n en voit pas d autre mais peut etre y en a t il des meilleur

un ecrou autofreiné ?

c'est un ecrou avec une petite bague en plastique a l interieur qui se deforme quand tu vis et donc assure un freinage sur la tige filetée

http://www.edgb2b.com/Manutan-108219-noprofil-1001374-77678-0-1-1-fr-societe.html

et je pourrais l'enlever sans trop de mal apres ?

tu met 4 vis en haut et tu devisse en forcent bien la vis du bas normalemt sa devrai venir. sinon tu chauffe la tige et le carter au chalumeau pour dilater l'alu

ba faut esperer sinon fait comme kiwee a dit

ou alors dernière solution

mette ls tige dans l'etau sans serrer sur le filtage
tu serre comme un boeuhhhhh puis tu tourne le carter, a force, cela va y aller

tu met 4 vis en haut et tu devisse en forcent bien la vis du bas normalemt sa devrai venir.

Heu la j'ai pas compris comment tu veut que je calle des vis ur une tige filleté ?

en gros tu met 4 ecrou pour faire un contre ecrou géant

a ouaiiiii pas con ^^ je vais essayer ca demain, je vous tiendrais au courant pour vos reponses ^^

.....-_-'

ton contre écrou si il tourne...tu le bloque avec une deuxieme clé...Tu vis ton contre écrou en meme temps que tu devisse celui du bas!