Problème pour la pointe ( Avec Vidéo )

Bonsoir,
J'ai encore un problème, en effet lorsque ma mob atteint sa vitesse maximale j'observe un ralentissement par accoup insupportable. C'est bien visible sur la vidéo. Comme si l’essence n’arrivait plus au moteur. J'ai un carbu 15 sha avec un gicleur de 65 ( trouvé avec le test de la bougie ); pipe 14 origine et clapets origine écartés. Pour info je viens de monté un nouveau moteur avec un kit 50cc, le problème étant déjà présent sur l'ancien. Donc ça vient de l'admission puisque je ne l'ai pas changé. Mais ou ? Dois je changer clapets et pipe ? Merci de vos réponses 

http://www.youtube.com/v/HpJT_ZQhXh0?fs.swf

Ah ca me refait pencer quand j'ai peter la segmentation y a une semaine

Enfin,non je déconne,ca doit pas être ca

Tu est sur de t'es reglages,car la faudrait monté un peu le gicleur,sinon,ta un cdi bridé

Salut de ta réponse rapide. Je suis sur de mes réglages oui, j'ai essayé un gicleur de 70 mais l’électrode était noir et gras. Avec ce gicleur, il est marron brique l'idéal quoi  . Après pour mon cdi, il est noir et y'a un logo Yamaha dessus. De plus je monte dans les 80, je pense pas qu'il soit bridé

Salut
Sa doit peut-être être ta durite d'essence qui est "pincé" dans la monté du moteur et l'essence n'arrive plus au carbu.

Salut
Sa doit peut-être être ta durite d'essence qui est "pincé" dans la monté du moteur et l'essence n'arrive plus au carbu.

Oui, l'essence ou l'air n'arrive pas bien. regarde si quand ton moteur monte rien ne gène ou alors si ton carbu n'est pas bouché, si ta boite a clapet fonctionne bien...

Salut
Sa doit peut-être être ta durite d'essence qui est "pincé" dans la monté du moteur et l'essence n'arrive plus au carbu.

Oui, l'essence ou l'air n'arrive pas bien. regarde si quand ton moteur monte rien ne gène ou alors si ton carbu n'est pas bouché, si ta boite a clapet fonctionne bien...

  Je regarderais ça demain, possible que ma durite se pince lors de la montée du moteur. Mes clapets fonctionnent, j'ai vérifié ça ya pas longtemps. Mais peut être qu'ils commencent à être usés avec le temps ce qui serait normal 

Hey super ta le même problème que moi , je coris que ça vient de ma durite aussi.

Si tu trouves la solution fais en moi part je pensais que c'était des émulsions moi car j'ia une grosse config moteur ^^

moi j'ai un carbue de 15 pipe de 15 polini pareille j'ai des trous dans la pointe comme ci y avait plus d'essence

D'autres personne on ce problème, ça devient de plus en plus important alors  . Vivement une solution !

Oui j'avais un peut pres le même probleme, sa faisai le même bruit mai et le même effet mai sa depassai pas les 40km/h et defoi sa reparatais à 80.
Javais un probleme d'émultion sa faisais coulé de l'essence tout le long de la cuve à foison 

ta tes grilles d'air d'origine sur le sha?

Oui j'ai toujours mes grilles d'origine sur mon carbu.

peut être pas assez d'air,enleve en 2 et voit si ya une amélioration

j'avais exactement le meme probleme j'etais d'origien avec admission en 15sha et un pot je me susi remonter un moteur avec kit 50 malossi admission en 17.5 [u]en souple[/u]
 et là plus aucun probleme et ej suis casiment sur que c'es de l'emulission car en rigide en 17.5 sa me le fesais un peu et la en souple plus rien donc il faut soit que le moteur vibre moin ou trouver une solution pour monter le 15 sha en souple je vais y reflechir pour le bien de toute els mob qui on ce soucis là
ciao

Quentin

voila comment faire un deport carbu sur un sha.
Et avoir une admition souple.
Apres le truc c'est que sa fait une pipe coudé mais c'est pas mal je trouve.
J'avais essayé sa quand javais des emultion et sa marchait bien 


http://www.mobcustom.com/2549-realiser-deport-carbu