probleme vario doppler

bonjour a tous voila je vient de démonter mon vario doppler er2 pour enlever quelque galets simplement en l'enlevant tout les galets sont partis alor je ne sais plus dans quel sans il faut que je les mettent j'ai déja tout essayer mais je n'y arrive pas voulait vous bien svp m'envoyer un photos pour que je sache est très bonne journée

personne ne sait  ou alors juste me dire

les fameux vario a galets ... renseigne toi , perso je ne peux pas t'aider a ce sujet mais ça doit pas etre tres dur il ne doit pas y avoir de sens particulier si tes galets ne sont pas du meme poids alors reparti bien les charges

attend d'autres resultats 

tu a lu les regles ?

pas de double post 

Be ta combien de poids qui sont tombés, et quel poids font-ils chacun ?
Car faut que ca soit equilibré, sinon byebyelevilo..

il font tous 2.5

alors reparti les dans les encoche par leur tranche (tranche face a toi) fait une repartission equitable de tes poids ! et le tour est joué

voila je les ai mis jen ai mis 4 de chaque cotés mais c'est pire que avant que dois-je faire ?

je l'ai est tous remis sa remarche comme avant alor si je veut plus de puissance en montée que doi-je faire en acheter des plus lourd ?

Si ton moteur geule trop et que tu utilise pas toute ta plage de variation alors oui

ok mais je va

plus de patate en montée ... plus leger alors !!! t'as quoi comme configue surtout et transmi par la meme occaz !

, logique pour avoir plus de patate, il faut alléger et non pas allourdir.
en allégeant tu aura plus de puissance mais ta vitesse maximale va diminuée

oké mais comment sa se fait que en allégeant c'est t pire que avant c'est a dire en monter en pointe de partout

quand tu allège,

tu gagne en ::


accélérations
reprises


tu perds en ::


vitesse de pointe