rouille dans le réservoire [RESOLU]

Un bouchon de liége pour le robinet et pour l'arriver d'essence du scoch avec un élastique 

tu inclines ta betonniere comme ça le produit fait une face de ton reservoir et tu retournes ton cadre pour faire l'autre face
pour boucher les orifices moi je trouve on bout de tuyau qui rentre pille poil pour remplacer le robinet et je mets une vis dedans
pour remplacer le bouchon un gros bouchon de champagne que tu retailles si besoin
 
normalement dans les kit restom y a du produit phosphatant et le kit resine
tu mets les kit phosphatant dans ton reservoir avec des vis ou des ecrous ou des gros cailloux
ça decape super bien et apres tu resines
il faut bien rincer l'interieur sinon la resine n'accroche pas

désolé mais pour l'inclinaison de la bétonnière j'ai pas compris ... (j'suis un gros boulet je sais )
de l'astuce pour boucher les orifices. par contre j'ai recherché un peu sur le net et il est déconseillé de mettre des vis /écrou ou graviers du fait de ne plus pouvoir tous les récupérés !

ok sinon le reste j'ai bien compris, de m'aider

Honnétement a ta place,je changerais de cadre pour un sein..
Même si tu as "une belle peinture" une fois qu'une tôle est bouffée par la rouille,c'est fini!
De toute façon,y aller avec une bétonniére et tout ce qu'il s'en suit,tu vas quand même tout abimé ta peinture et tu vas quand même débourser pas mal d'euros pour ce produit...
Si tu veux absolument le faire,mets de la graisse sur le bord de ton robinet et sur le filet(asser bien) sans le serrer comme un bourin! Et pour le bouchon de remplissage,idem,beaucoup de graisse...
mais je ne comprend pas comment ton cadre a su se boufffer a l'intérieur du résérvoir...(sauf si ta mob a cramer ou est restée 30ans dans une grange avec le bouchon de remplissage enlever...)
Si pas,la solution la moins chére et la plus simple,éssaies avec un filtre a éssence de voiture(petit modéle conique) et change le constament(tout les 6mois)

ouai je sens que ça va être bien compliqué pour de la misérable rouille (en réalité le cadre est resté dehors pendant quelques années  ) je vais faire comme tu as dis, le truc du filtre de voiture mais t'aurais plus d'info sur ça ? où en trouver? a quel prix? à quoi ça ressemble? je vous remercie énormément 

ps: j'ai un filtre a essence de mob entre mon réservoir et mon carbu mais celà n'empêche pas celui du robinet d'essence de se boucher, normal ... et si je l'enlève ? comme ça tout descend dans le suivant et j'ai juste à le nettoyer de temps en temps + un nettoyage rapide au coca  ou destop ?(produit pour déboucher les éviers...)

aidez -moi s'il vous plait 

Oui,voila,tu retires celui du robinet et mets un filtre conique de voiture entre 2tuyaus d'éssence(avant la carbu hein^^ )
Sa coute moins de 5euros et sa se trouve dans tout les revendeur de piéces auto...
Sa ressemble a sa: http://www.mdccox.be/images/15_moteur/essence_admission/pompe__essence/1695.jpg
Mais en plus petit biensur...
Mais je me demande si a la longue,les crasses ne vont pas rester dans le robinet même et le boucher...
Il te suffira de le néttoyer fréquament avec une souflette

voilà, c'est exactement le même que j'ai mis entre le réservoir et le carbu, donc d'après toi le mieux est de nettoyer un bon coup la rouille au coca, puis de remonter le robinet d'essence sans le filtre. Le peu de rouille qui se reformera ira direct dans le petit filtre avant la carbu et je n'ai plus qu'a le nettoyer de temps en temps !  beaucoup +1 à tous

Oui,mais pour moi,la meilleur solution est de changer de cadre (par un sein)en le repeingniant!
Maintenant,tu n'as rien a perdre éssaies toujours comme sa et tu verras par la suite

changer de cadre ! JAMAIS  j'en ai trop chi*r pour faire la peinture donc je fais comme ça et si ça va pas bin on verra 

j'ai déjà eu ce genre de problème , pour virer la rouille , faire un mélange à 20 pour cent d'acide phosphorique dans de l'eau , laisser agir , cela va dissoudre la rouille , et phosphater le réservoir .  ensuite , rinçage , séchage , tu refais le plein , c'est tout ! pour le filtre , il faut absolument en mettre un ... tu regardes de temps à autre ... sur macadam2roues , ils vendent pas trop cher des filtres démontables , tu peux les nettoyer !   l'acide phosphorique coute pas cher , on en vend dans les drogueries , c'est le fameux "phosphatant " qu'il y a dans le kit ... et aussi dans le framéto , et dans le coca !  sinon , on trouve ça dans tous les brico machin , sous le nom de " dérouillant " , mais c'est plus cher !

j''avais déja entendu parlé de cet acide, que je n'ai jamais trouvé d'ailleurs 

pour le filtre je comptais ne pas mettre celui du robinet d'essence mais plutot l'enlever et en mettre un démontable et nettoyable sur la durite reliant le réservoir au carbu.Ce filtre est-il suffisant ?

ps: cet aprem j'ai acheté 4.5 litres de coca pour 1.02 euro  donc ce week-end je met ça dans le réservoir et je vois ce que ça donne ...

le coca , c'est pas top ! ou alors dans le whisky ...  va plutot au brico chercher du derouillant , celui de la marque julien fonctionne à merveille !

jte conseil met un filtre a essence et change le réguliérement
moi mon réservoir a un peu de rouille a l'intérieur donc j'ai mit un filtre a essence et sa marche nikel apart que je le change tout les 3-4 mois mais bon 

ok, donc le seul filtre a essence qui se trouve entre le réservoir et la carbu (vu que je vire celui du robinet) suffirait ? à vous