sans trop se ruiner

est ce que quelqu'un pourré m'indiquer comment booster mon moteur sans trop me ruiner .
 :mrgreen:
 :axe:  :axe: kekodw :axe:  :axe:

deja tu risk gro si tu booste ton moteur en matiere damende. Mai jte donne mon avi (je men fou). Pour booster ton moteur ta ka le preparer (ya un aide sur se site)

bcp mais c pas pour la ville ( euh) c pour des eclates avec des potes sur des routes abondonner

ouai ba fé gafe.Ils peuvent etre la les condés. Mais pour booster faudrat payé des truc genre carbu pot vario

oué je pense mettre un peu d'argent ( hum..) dans un pot, un carbu, et peut etre un kit 50. mais je pense mettre aussi un vario a prise direct avec un embrayage fait maison

un embrayage fait maison!!!!! si tachete un vario prise direct tu pourat pa metre denbrayage

o si tu met un lanceur et o lieu d'appuyer tu souleve et sa netraine plus rien donc tu embraye en quelque sorte

il faut metre un pot bien en regime avec un bon carbu grosse taille pour commencer :twisted:

genre pot ninja g2 , carbu de 15 ( sha ou phbg c koi la difference)

y a pas de carbu de 15 phbg, juste des sha, les phbg commence a 17, ou 17.5, la différence est que sur un phbg, il y a plus de possibilté de réglage (l'aiguille, gicleur de ralenti, ect...).
Mais prend plutot un kit 75, si tu prend un kit, car les kits 50 fonctionne bien cas au régime.

oki mais g vu un carbu 15 phgb a la becanerie ( montage souple) et nivo kit je pense ke je ne vai pa en mettre pour l'instan je vais moccuper du piston et du cylindre

slt achete d occation

a++

Déja le mieux est de changer ton pot, ta mob s'exprimera mieux et la tu aurra plein de nouvelles idées!! :mrgreen:

tu t'achete une dremel et après tu peux preparer tout ton moteur avec   mais il faut  que tu achete au minimum un pot et un carbu,moi j'ai mon vario origine sur mon RCX avec des écrous de 8 à la place des poids d'origines qui eux en plus on une bride au cul,et ça marche très bien comme ça!

slt achete toi un carbu et un bon pot

a++