siflements

bonjour a tous!!! aujourdui jai changer mon joint de culasse et depui sa fai un siflemen donc je pense que jai une prise dair!! mai se qui est bizar c que depui que sa sifle jai une putain dacelleration et je vai plu vite!!! donc je voudrai savoir pourquoi et comen regler se prob!!! !!

moi aussi sa sifle mais je pense pas que s'est une prise d'air.

bonjour a tous!!! aujourdui jai changer mon joint de culasse et depui sa fai un siflemen donc je pense que jai une prise dair!! mai se qui est bizar c que depui que sa sifle jai une putain dacelleration et je vai plu vite!!! donc je voudrai savoir pourquoi et comen regler se prob!!! !!

si tu a belle et bien une prise d'air, s'est normal que sa marche mieu vu que ta plus d'air; mais s'est ton piston qui va pas aimé :sm2:

bande de grosse kiche si ta une prise d'air ta un manque de compretion doc tu va moin vite tu réflechi pa ken meme

non malossi.. une prise d'air c'est pas une fuite a la culasse, c'est par exemple un trou dans la pipe.. par exemple, donc moin dessence, plus d'air, et le raport stochiométrique se fait mal!

bande de grosse kiche si ta une prise d'air ta un manque de compretion doc tu va moin vite tu réflechi pa ken meme

des conneries on en entend chez toi 8-O depuis quand une prise d'air est synonyme de manque de compression?

Je pense qu'il croyait que la prise d'air se faisait sur la culasse, et la il pourrait y avoir moins de compression.
Pour le sifflement, ton joint est bien placé ?
pas de grains sous le joints ?
C'est bien serré ?

Joint non dechiré ?
Voila
A+

bande de grosse kiche si ta une prise d'air ta un manque de compretion doc tu va moin vite tu réflechi pa ken meme

javais bien raison tu sais pas bricoler malossi . non mais si il saque mieu avec une prise d'air s'est que peutere avant elle avait trop d'essence ,car qui dis plus d'air dit plus d'essence. souvent quand on a une prise la mob ne tien plus le ralentis. est cette prise d'air a surement réequilibrer le melange air, essence.