visse de recherche

bonjour a tous voila on m'a dit que je fallait que je regle la visse de richesse mais je ne l'a trouve pas j'ai un carbu 15 SHA 

c'est normal que tu ne l'a trouve pas il y en a pas xD la ou les seules vis que tu as sont:
1° le ralentit
2° le gicleur

oui,en clair,tu règles en changeant le gicleur,selon la couleur de la bougie!

ok ma bougie et un peu brique marron le probleme c que quand je commencer a etre a 95 ma brel fesai comme si elle manquer d'essence

ta config exact 

sois un manke d'essence ou trop d'éssence tu a un gicleur de combien ou alors des filtre a trop ou pas asser

ma congig
-carbu 15 sha
-vario doppler er2 avec galets 2.5
-pot ninga f50/ omaga
-gicleur 82
-cornet je ne s'est pa quel marque mais mon frére l'avais mis sur son scooter est tout aller bien

oula 82 c'est trop gros je croit pour ta config baisse pour voire de 2 point tu tourne a combien en huile

ok ma bougie et un peu brique marron le probleme c que quand je commencer a etre a 95 ma brel fesai comme si elle manquer d'essence

elle manque d'essence parce qu'a cette vitesse la,en montage rigide,l'essence bouillonne dans ton carbu,elle se transforme en mousse et ne passe plus dans le gicleur!
fabrique un montage souple maison!

Ouais le montage souple ne devrai pas faire de mal, mais c'est vrai que 82 comme gicleur me parait beaucoup,surement que ton cornet laisse passer beaucoup (trop?)d'air si avec cette taille de gicleur ta bougie est de la bonne couleur.Verifie bien que tu n'as pas de prise d'air au passage, ca expliquerai  peut etre pourquoi ca tourne bien avec un  gros gicleur

Ouais le montage souple ne devrai pas faire de mal, mais c'est vrai que 82 comme gicleur me parait beaucoup,surement que ton cornet laisse passer beaucoup (trop?)d'air si avec cette taille de gicleur ta bougie est de la bonne couleur.Verifie bien que tu n'as pas de prise d'air au passage, ca expliquerai  peut etre pourquoi ca tourne bien avec un  gros gicleur

bien souvent avec un cornet,il faut un gicleur dans les 80!

Oui et puis dans tout les cas, plus le filtre laisse passer l'air (tout en filtrant bien sur) mieux c'est.