[Tuto] Entretient et Réception Dirt Bike

heu je ouais bas je verais une foix le moteur sous les yeux parsque je vois pas de quelle carrer tu parle ,

sinon du coup niveau jeux de soupape je mais combien ? parsque avec tout vos reglage perso moi chui perdu 

0.05 admi 0.07 echap voilà

cava   esperons que j'ai le bon jeux de cale

je up car mon pote a vidanger son crz 125 pro , mais il a foutu 2L d'huile ptdr , sur la jauge il faut que la marque arrive a quelle niveau ?

tu met 1 litre basta 

Ça dépend moi c'est 900 ml
Sur la jauge tu as le niveau au bout
J'espère qu'il a changé l'huile dessuite!

900ml-1litre pareil,moi si je met 900,au bout de 2 rides il en manqué un peu,pourtant pas de fuites ou quoi rien

la moto à pas tourner depuis , il a la mani d'avoir le calbe d'accel qui pete au niveau du teton au boisseau... 2 foix en Deux semaine , on a pas encore pus se faire une vrais sortie a cause de sa... enfin bon je lui est mis le niveau de l'huile comme il faut ( par rapport a la jauge au milieu quoi ) pareille pour la mienne , me manque plus qua me faire le jeux au soupape

900ml-1litre pareil,moi si je met 900,au bout de 2 rides il en manqué un peu,pourtant pas de fuites ou quoi rien

la segmentation et/ou les joints de queux de soupapes ne sont pas parfaitement étanchent.
c'est pas dramatique pour autant beaucoup de moteur 4t consomment de l'huile tel la Honda CRF réputée consommatrice d'huile et au jeu aux soupapes instable alors que c'est une très bonne machine de cross ou d'enduro.

ouais voilà,je remarque que à froid aussi,a certains moments,en contre jour je vois quelques brun de fumé bleu en sortie d’échappement,alors que le moteur dois avoir 20H

mais cet hiver je refait piston/segment/joints hm

mais à ton avis,je peu refaire juste segments et pas forcément piston?

ben si tu utilises de la bonne huile et laisse chauffer le moteur avant d'attaquer il est peut probable que le piston est les segments soient hs en si peu de temps.
moi je ne changerais aucun des deux.
je penserais plus pour les joints de queux de soupapes à changer.

de la YACCO vx 300,et je part pas temps que le moteur est pas chaud.

donc voila , reglage des soupape fais , 0.05mm partout la moto tourne bien mais parfoit y'a un " pet " qui se fais entendre au niveau du filtre à air
sinon j'ai une fuite d'huile au niveau du cache coter arbre à cam , en voulant le lever pour bien alligner le volant de l'alumage j'ai pas reussis à le lever mais j'ai du le decoler un peut ( je sais pas si c'est visser ou juste inseré ) mais j'ai pas reussi à bien le replaquer comme d'origine je parle de sa :



comment sa ce leve ce bordel ?

up svp j'ai besoin de la moto dimanche 

si je ne me trompe pour enlever le couvercle de culasse côté gauche il faut retirer une vis côté droit qui passe de part en part dans la culasse.
mets de la pâte à joint si çà fuit.