J'ai pas trop compris ta question, mais dans tous les cas c'est soit tu mets la même chose partout, sois tu mets un poids P1 à gauche de la première masselotte, un autre P2 à droite, puis sur la deuxième, le même poids P1 à droite, et le P2 à gauche.
Histoire d'équilibrer, comme tu l'as toi même dis. Après certains poussent le vis jusqu'à savoir s'il est préférable de mettre le poids le plus lourd en premier ou en deuxième en fonction de la rotation du moteur, à savoir si ça change quelque chose une fois que le moteur est en fonctionnement, personnellement je ne pense pas, c'est à étudier
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