Problème de courroie???

Bonjour,

Voilà ma copine a été faire changer son cylindre car une vis avait pété dedans!

Et en le récupérant, je la suivait et j'ai entendu une sorte de sifflement!

En m'arrêtant a côté d'elle, ça avait l'air de venir du carter de kick!

De plus, elle a essayer de taper une pointe et elle n'atteint sur les 43km/h au lieu de 55 avant!

Je précise que le kit est un d'origine

Merci de vos réponses.

Personne??

elle est donc en rodage ?

Oui elle est encore en rodage.

pendant un rodage on  s amuse pas a faire des vitesse max rooo

Bah écoute, le pro lui a dit 200km puis tu peux doucement monter dans les tours!

Ce qu'elle a fait mais sur une très courte distance!

Au sinon, vous avez pas une piste sur le problème?

bah une pointe en rodage et elle fait que 200 km pour le cylindre ? bah j'aurais dit peu etre ( si jdit une connerie on marrete ) mais comme elle a taper une pointe en rodage si sa a fait une griffe dans le cylindre adieu les perf a jamais

bah une pointe en rodage et elle fait que 200 km pour le cylindre ? bah j'aurais dit peu etre ( si jdit une connerie on marrete ) mais comme elle a taper une pointe en rodage si sa a fait une griffe dans le cylindre adieu les perf a jamais

Ouais les gars, vous avez peut être raison, sauf que c'est depuis le jour ou elle a récupérer qu'il siffle!

Et elle roule Qu'à 35km/h, elle n'est jamais monter plus haut sauf pour la pointe!!

Je souhaite une réponse a une question et pas un procès si possible!

Merci a vous pour vos réponses futures.

Bah moi perso je paye  un pro pour réparer un scoot et il ressort en sifflant c'est demi tour , de plus il y a arnaque la ! Une vis pété dans le cylindre ...Le pro en question était pas capable de l'extraire en perçant ?
  . Le meilleur conseil c'est de la ramener a l'envoyeur  car si quelqu'un intervient la garantie de la réparation saute .
 Un sifflement c'est vague sinon  , mais je dirais  vu la perte de perf  une fuite a l'embase ou a la culasse  créant avec le régime moteur un sifflement

Merci d'avoir répondu

Le couperet est tomber: embrayage totalement mort!

Donc on est parti pour mettre un polini en place!

   C'est étonnant  quand même que l'embrayage ai dégagé  comme ça . Mais bon je reste sur l avis de la réparation abusive a propos du cylindre 

  C'est étonnant  quand même que l'embrayage ai dégagé  comme ça . Mais bon je reste sur l avis de la réparation abusive a propos du cylindre 

Je suis d'accord avec toi concerant le cylindre, mais il avait déjà 20000KMS dans la tronche, et si je te raconte tout, tu tombes à terre....

En gros ce scoot a été remisé pendant 5ans, puis, on en a eu besoin, mais evidement, plus rien ne tournait....

Donc, bah on a été cez un pro (un gros ....) qui a fait payer 450€ pour soit disant "remettre tout en ordre"....

donc il a bien rouler jusqu'a ce que le pot ne tombe en ne tenant que sur une vis.....

Bref, la intervient le changement de cylindre ... (un TNT original) qui a couter 50€ mais avec la main d'oeuvre 195€...............

Et la après 10 joursn on nous annonce l'embrayage.... sa pique, mais c'est le seul moyen de loco de ma copine, et quand on fait le compte, elle aurait un new scoot , avec tout ce qu'elle a fait comme frais dessus

Bref, désolé pour la tartine,

La je comprends déja mieux , j'espère pour toi et ta copine  que ce sera le dernier frais a engager 

La je comprends déja mieux , j'espère pour toi et ta copine  que ce sera le dernier frais a engager 

Bah, j'espere aussi, mais je sens encore une panne dans pas longtemps.... Quand la poisse est la, elle nous lache pas .

Merci pour tes réponses en tout cas ^^

Bonjour tout le monde,

Donc voilà, le nouvel embro ainsi que la courroie et les galets ont été changés.

une question me tarode... est ce qu'un embro d'origine comporte que 2 ressorts???

2petites photos pour vous les montrés..






Qu'en pensez vous? c'est un embro d'origine ou qui avait déjà été remplacer?

Et niveau usure, est - il vrai qu'il est bien usé?

Merci de vos réponses