Recherche : Rotule ninja g1 103 sp

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Peugeot 103 SP avec pot Ninja G1 Réplica

Voici mon 103 SP de 1983. Il est tout d'origine à l'exception du magnifique pot d'échappement Ninja G1 Réplica.

Peugeot 103 SP G1

103 Peugeot SP avec moteur de Bidalot Groupe 1. La jupe arrière est raccourcie de 5mm, le carburateur Dell'Orto de 15 PHBG est monté sur pipe spéciale

La 103 SP d'Alex566

Partie Moteur: Pot Ninja G3 Carbu Dell'Orto 15 Transmission 11*56Partie Cycle: Selle rabaissée Guidon racing chromé Béquille...

Peugeot 103 SP by nico3030

Partie Moteur: Moteur origine Carbu Dell'Orto 15 Pipe 15 Polini Clapets carbone Doppler Pot Kenji + rotule maison Cornet Malossi...

Peugeot 103 monté G1

J'ai remonté un moteur complet de G1 sur mon Peugeot 103 SPX. Il est en rodage donc affaire à suivre....

Peugeot 103 de bijot01

Voila je vous présente ma 103 Sp avec une base de 1983.Config : Kit 50 Bidalot G1 RR, Culasse Bidalot G1 Racing, carters passages larges...

103 Sp blue & chrome edition by Herculos

Partie Moteur: Carbu Dell'Orto 15/15 Pot Ninja G3 HM d'origine Vario Polini Speed Control Agrandissement des transfertsPartie...

Peugeot 103 Vogue by Kronembourg

Partie Moteur: Boite à clapets Malossi Carbu Dell'Orto 17.5 Pot Ninja G2 Vario Bidalot G1/G2Partie Cycle: Guidon Z Bar Fourche...

Peugeot 103 SP Custom Old Scool

Voici ma 102 avec kit 50 Giraudo 7 transferts, culasse d'origine péparée, pot Ninja G2 Carte noire, allumage MVT Millénium, variateur Variotop Malossi

103 spx de vivien

MOTEUR : pot ninja g1, vario doppler er3, carbu 15, coupe circuit ajouté au compteur PARTIE CYCLE : selle rcx, optique de derbi sr,...

Peugeot 103 SPX # 2 by jewel-dream

Partie Moteur: Haut moteur origine Carbu Dell'Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d?époque Variateur Doppler...

Peugeot 103 SPX #1 by jewel-dream

Partie Moteur: Haut moteur origine Carbu Dell'Orto 15 + pipe 15 + clapet fibre Echappement G1 Ninja d'époque Variateur Doppler Partie...

103 SP avec dégradé orange à jaune sur réservoir

Voici une restauration à l'ancienne d'une Peugeot 103 SP. Elle est montée avec un kit Doppler, un carburateur de 17 et un pot Ninja. Côté cycle, une

Peugeot 103 Vogue style Chopper

Voici mon projet de Peugeot 103, monté avec fourche EBR, jante RCX et de nombreux autres pièces de SP et RCX, une poulie Doppler et échappement Ninja.

Peugeot Fox avec fourche MVL, pot Ninja G1 replica et roue à flasque

103 SP NewHolland Racer

Partie Moteur et transmission:Le moteur en lui même n'a pas eu de modification mais un pot Doppler ER1 avec cartouche Giannelli une poulie alu ER1...

103 SP Bimbo de MoMo

Voici ma 103SP.Partie Moteur: Carbu Dell'Orto 16 Boite à clapets Malossi Variateur allégé Allumage modifié Pot Bidalot...

103 SP de Mirinda

Partie Moteur: Allumage Polini 70 W Carbu Dell'Orto 19,5 Pot Leovince Bas moteur Parmakit Vilebrequin Malossi CDI Malossi/Ducati...

103 Sp by Nico_tune

Partie Moteur: Ressort moteur Polini Carbu Dell'Orto 19 Pipe d'admission Polini Boite à clapets Polini Carter grand volume avec...

Original 103 SP (1983)

Original : Peugeot 103 SP (1983) - Collection Christian Mouchet - Voici le modèle SPort de la gamme, apparu à la fin des années 70, dont celui...

103 sp blacknight de djeser

Voilà ma 103sp je l'ai eu toute d'origine et je l'ai entièrement refaite moi même voilà le résultat qu'es ce que vous en pensez ?un petit...

103 SP Racing de biker2louest

103 SP de 1988. partie cycle : peinture perso bleu metalisé et jaune garde boue AV, AR F1 feux arriere carré phare avant rond fourche...

103 SP de Maxou

Partie moteur : Kit 50cc Doppler alu Bas moteur d'origine préparé Vilebrequin giraudo Carbu Dell'orto SHA 15 Boite à clapets...

103 Sp by Ben

Projet de rénovation d'une Peugeot 103 avec peinture personnalisée verte Kawasaki et garde-boue chromés. Elle dispose de jantes à bâton blanches.

103 Sp 1981

Voici mon 103 d'origine sauf quelques petites modifications : un carburateur Dell'Orto 15 Sha, un pot d'échappement Kenji variateur à pompe débridée.

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