salut alors voila mon scoot est un mbk booster de 2004 moteur origine vario origine debrider pot leovinci zx( 
) carbu de 12 galets de 3.5 j aurais voulu que vous me conseillez une configue peut onereuse sans mettre de kit ( ou alors vendez moi en un pas cher 
)
le pot si je le change est ce que je vais gagner de la vitesse par raport a celui que j ai
merci
ques que tu apel pas chers ??
peut onéreuse sans mettre de « kit » , dans ce cas la tu passe un CDI , et tu retouche ton cylindre d’origine .
Déja un truc me choque galets de 3.5 grammes tu avance a combien avec sa ? ( si tu avance ^^)
. Le pot zx est très bien avec un cylindre origine . Qui a fait les réglage carbu et vario ?
j’aller faire la meme remarque que toi JD mais bon , fatiguant de dire toujours le meme chose … donc j’ai éluder ce point la .
mais pour une fois lui ne ce plein pas de ces perf apparemment il voudrais simplement que ont l’aiguille dans le choix de ces pieces , en vue d’un futur achat si je ne m’abuse ?
pour en revenir a la remarque de JD a mon avis un poid entre 4.5 et 5 gr devrais etre bien . et pour la carb , si celle si n’est pas fais , alors elle est a faire …
beaucoup de gens dise que avec des galet de 3.5 ca avance pas mais il et vrai que des scoot d’origine debrider tourne avec des gallet de 3.5 plus lourd certain scoot on des bon demmarage et un trous vers 40 a 50 comme le mien alors si vous saver pourquoi je suis prenneur moi a 4 5 gramme une petite cote je me traine alors que 3.5 gramme je monte les cote 3.5 gramme tu compte 70 km/h voir 75 compteur booster.
Citation :
Déja un truc me choque galets de 3.5 grammes tu avance a combien avec sa ? ( si tu avance
)
. Le pot zx est très bien avec un cylindre origine . Qui a fait les réglage carbu et vario ?
Déja un truc me choque galets de 3.5 grammes tu avance a combien avec sa ? ( si tu avance
) . Le pot zx est très bien avec un cylindre origine . Qui a fait les réglage carbu et vario ?
avec les galets de 3.5 je prend environ 65//70 kmh quand je suis au 3/4 des gazs et que je met la poignet a fond sa me fais comme un bruit d air mais je ne prend pas de vitesse (sauf en descente)
les reglages carbu c est moi qui les ai fait et les galets c est un magasin mbk qui m as dit de mettre sa!( je trouve que c est un peut leger)
dit moi ton pot ZX tu la débridé ?? pck moi avec un booster et un pot yasuni débridé je tapé le 80 85 c’est sur que la tu risque pas d’aller tres loin sinon
saitek0805 ta quoi comme gallet et comme ressort d’embro ??
non moi je suis kité 
r je parlé au debut je prenais 80 85 avec le yasuni z met mtn je suis kité j’ai des galets de 5gr et un ressort jaune malossi
kan tu ete d’origine jveu dire 
Ahh r euhh entre 4 et 5g je sais plus 4.3 je croi ^^ mais faut pas oublié qu’apres avoir poser un pot il faut changer les ressort sinon c pas bon
normalement son livré avec exemple leovince tt galet 3.5 ressort jaune voila
Moi non il n’était pas livré apres c’est sur que certait fabriquant mette les ressort adapté a la config on va dire
et toi sais tu pourquoi mon scoot tourne que avec des gallet de 3.5 et pas plus lourd plus lourd il monte pas les cote et j’ai un trou arriver a 40km/h pouis depassé les 50 il part comme une balle?
ta quoi comme ressort d’embrayge et de poussé
embrayage = petit ressort
poussé = gros ressort
lol oui je sait ressort de pousser ca doit etre l’origine ressort embro ces des vert mais je ces pas de combien il etai monter quand je l’ai acheter
Citation :
lol oui je sait ressort de pousser ca doit etre l'origine ressort embro ces des vert mais je ces pas de combien il etai monter quand je l'ai acheter
lol oui je sait ressort de pousser ca doit etre l'origine ressort embro ces des vert mais je ces pas de combien il etai monter quand je l'ai acheter
Cherche pas plus loin , ressort malossi blanc ou jaune avec les galet adéquats
et pour ceux d’embrayages mes des blanc malossi et voila verifie aussi que ton embaryage n’est pas mort
merci beaucoup les gard 