Il y’a de sa 1 mois je rouler et mon scoot c’est arrêter d’un coup , plus d’étincelles à la bougie donc le problème venait de la .
J’ai donc changer mon allumage ,bobine HT avec anti-parasite , bougie , batterie , fusible , et hier mon boitier CDI mais voilà le gars qui ma démonter le boitier CDI à enlever les fils de la cose qui aller sur le boitier CDI donc je n’est aucune idée de comment le rebrancher…
J’ai donc 6 fils qui sont : 2 blanc/bleu , 2 noir , 1 orange et 1 marron mais je n’est aucune idée de l’ordre en faite et je vous avoue que je suis au bout du rouleau…
Mon autre soucis et que l’aiguille de ma jauge à essence reste en haut qu’il y’est le contact où non mais avec la batterie neuve elle remonte un peut une fois le contact mit mais après ne redescend pas comment se fait t-il ?!
J’ai déjà vérifié mon faisceaux et rien n’est couper , la masse n’a pas bouger donc je sature disons nous , un peut d’aide me ferais du bien à fin d’y voir plus clair.
Ci joint mon CDI
Merci d’avance à ceux qui prendrons la peine de venir m’aider ou me conseiller .
Mais j’ai toujours pas d’étincelles , je sais pas d’où sa peut venir sachant que j’ai regarder mon faisceaux et que aucun fils n’est couper rien vu d’anormal non plus , n’aurais tu pas une idée de ce qui empêcherais l’allumage de se faire ?!
La bobine et toute neuve je l’est changer et la masse me parait bonne aussi donc je ne sais pas , la masse moteur me parait moyenne mais je ne sais pas trop comment la refaire , aurait tu une photo d’une bonne masse ?!
la masse moteur / cadre tu part de la vis du démarreur électrique ( ponce un peu le métal avant ) et tu va sur une partie a nue du cadre ( vis de plancher par exemple , et pareil décape la peinture avant )
Merci à toi mais malgré sa toujours rien on n’a tester l’allumage , bobine HT , bougie, cdi sur autre booster et tout fonctionne mais pas sur le miens , vous auriez pas une idée du soucis ?!
Neiman ?:faisceau ?! perso je voit pas et sa me tape sur le système…
^^