Bonjour, la question est dans le titre, je n’ai vu nulle part un quelconque accès à l’intérieur des amortisseurs d’où cette question.
Quelqu’un peut m’éclairer ?
Oui, il faut graisser l’intérieur des tubes de fourches 103 Sp.
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salut
oui il faut graisser pour démonter tes fourreaux tu les dévisse (tu tourne tes fourreaux ou plongeur) et c’est bon
Je vois pas du tout comment faire ça
Regarde ce tuto http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/%28tuto%29-debloque-une-fourche-type-origine-103spspxrcx/ c’est le même principe
Désolé pour le remontage de sujet mais je vais bientôt faire ça et j’aurai besoin de savoir quelle graisse il faut
Merci pour l’aide
perso j utilise de la graisse lithium en cartouche ou en pot .
clic … http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fmedias.norauto.fr%2Fimages_produits%2F650x650%2F406594.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.norauto.fr%2Fcatalog%2F260_Entretien-courant%2F261_Huiles-liquides%2F262_Huiles-additifs-graisse%2F274_Graisses-lubrifiants-et-degrippants.html&h=650&w=650&tbnid=5rmGiCu3SxIBlM%3A&zoom=1&docid=GKSDQt310Y2WnM&ei=4miRVKXYCMmBU7mTgYgD&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=4163&page=1&start=0&ndsp=20&ved=0CCUQrQMwAQ
J’en ait un pot entier de graisse au lithium, ça me sert pour la chaîne
Et comment tu sais quelle quantité il faut ?
sur la fourche du 101 j ai utiliser environ une demis cartouche dans les fourreaux .
j en met avec une spatule puis je bourre dans les fourreaux avec un tige .
une fois la fourche remonter , sa a degueuler un peut de graisse par le haut des fourreaux sur les 10 premier premier km .
donc a mon avis , pas la peine d en mettre des tonnes 
je l avais fait aussi sur une ebr sp , et pareil , une demis cartouche et sa a aussi un peut dégueuler les premier km , mais moins que sur la fourche du 101 , la fourche et plus grosse aussi faut dire …
la j en est une autre a faire , une ebr 30 mm , je fait sa dans la semaine , mais je vais tester une autre technique .
utiliser ma pompe a graisse pour injecter la graisse dedans .