Bonjour bonsoir Comme expliquer précédemment Mon kymco zx 50 2 Temps n’a plus d’allumage. J’explique : Naguère le scooter a mis HS 2 boitier CDI ( remplacer pas ceux de 103 boitier noir ) et puis l’autre jour rebelote un troisième donc je le remplace et la toujours pas d’allumage ! J’ai donc vérifier le faisceau et il n’y a rien d’anormale . J’ai remarqué aussi que l’allumage faisais du bruit une bobine étais tordu donc je répare ( voir Photo ) je regarde si du jus sort de l’allumage et la miracle il y a du jus MAIS une fois arrivée au CDI ( Branchement correct ) pas de jus a la bougie !! Si quelqu’un pourrai me filer un coup de pouce parce que la je sèche PS : Ma bobine HT n’est pas la cause car je l’ai tester
je pense au CDI qui n’est pas adapter… un cdi de mob sur un scoot… surtout que ton scoot fait plus de tours qu’une 103 a l’heure actuelle donc je pense que ton cdi crame parcequ’il n’arrive pas a suivre (genre tu branche une ampoule de 1000watts sur du fil moins gros que du 1.5 pendant 24heure et la t’as le feu …la cause fils trop fins par rapport au débit électrique et donc surchauffe et fonte du cdi… enfin si quelq’un a autre chose…
re, ça doit surement se trouver t’as essayé kglracing ? maxiscoot ? altecracing ? scootparts(Neerlandais mais bon prix belge ) ? si t’es belge va a Hobbymoto a Quesme la ils ont tout ce qu’il faut et si pas il te le commande et c’est des vieux au comptoir ils sont trop sympa et renseigne super bien ! (par contre y z’on pas voulut me vendre d’outils ptdr)
Ou bien j’avais penser a adapter un faisseau de V-Clic ( Contacteur allumage CDI etc) sa pourai marcher je pense ? C’est les seul pièces que j’ai en rabe
ET UNE BRELE SA PREND pas mal de tours t inquiete mais je pense juste que c est pas compatible c est tout si y as plusieurs cdi sur le marche c est qu il y as une raison
C’est un 5 broches le CDI Mais le second CDI était un CDI de Zénith et sa a marcher ( mais qu’un temps ) Mais oui c’est pas faux ca doit pas etre bien compatible ^^ Et pour l’histoire d’adapter le faisceau et l’allumage ca pourai le faire je pense non ?
! J’ai donc vérifier le faisceau et il n’y a rien d’anormale . J’ai remarqué aussi que l’allumage faisais du bruit une bobine étais tordu donc je répare ( voir Photo ) je regarde si du jus sort de l’allumage et la miracle il y a du jus MAIS une fois arrivée au CDI ( Branchement correct ) pas de jus a la bougie !! 
la ca devient super chaud
mais le soucis est que sur internet je n’en trouve pas a 5 broches des CDI pour ZX 2 temps
) ? si t’es belge va a Hobbymoto a Quesme la ils ont tout ce qu’il faut et si pas il te le commande et c’est des vieux au comptoir ils sont trop sympa et renseigne super bien ! 
pour les sites +1 
