Bonjour je voudrais avoir quelqu’un qui m’aide pour que je puisse faire mon éclairage avant de ma 50 à boite. En faite j’ai acheter ma 50cc d’occasion et je devais remettre l’éclairage de devant car le gars l’avais enlever car il avais mit peu de temps avant qu’il la vende un guidon renthal etc… et j’ai bien essayer plusieurs tentative pour brancher cette éclairage halogène 2x 20W mais rien de plus que une 20 ène de fusibles cramé heureusement que j’en ai pas mal mais bref.
Je cherche quelq’un deja qui pourrais m’aider de A à Z pour faire mon éclairage avant
Alors par contre je connais pas l’option choisir et la mieux éclairage avec batterie ou allumage ( je ne vois pas les différences ) . Biensure j’ai un commodo comme tout le monde avec fonction feu de croisement et feu de route.
Je voudrais que quelqu’un se penche sur ce sujet assez rapidement car j’en ai vraiment besoin.
Je suis en bac électrotechnique mais sur se truc la je sèche vraiment je me vente pas car en plus je tourne a 17-18 de moyenne en atelier mon bon.
Voila jespere que quelqu’un arrivera a m’aider . J’ajoute que c’est un Gilera SMT de 2006 avec une allumage d’origine.
alors il faut que tu aille te presenter 
et donc tu as une plaque phare avec 2 halogene a l’avant c’est sa?
Oui c’est un éclairage deux halogènes
Euh je veux bien me présenter mais la sa commence a me gonfler 
j’ai chercher et je vois pas comment et ou
C’est quoi tes deux halogène? Un plaque phare complète avec les deux halogène encastré dedans, ou un truc que tu t’est bricolé toi?
http://forum.mobcustom.com/presentation/
presente toi ici
et pour ton branchment fait comme sa
fils vert=masse
fils bleu=code
fils rouge=plein phare
alors sur un halogene tu as pas un fils plus et un fils moins, tu en prend un de chaque halogene que tu reli ensemble et que tu branche a la masse, et apres tu branche ceux qui reste soit au code soit au plein phare
Uploaded with ImageShack.us
Et moi je me demandais, est-ce que c’est possible de rajouter un fil pour que les deux halogène s’allume tous les deux lorsqu’on se met en plein phare?
alors pour que les 2 halogene soit allum" en meme temps il faut que tu rajoute un interrupteur, sinon ils seront tout le temps allumé tous les 2(code et plein phare)
j’ai repris les meme couleur pour code phare etc… et il je croit qu’il y a besoin que d’un seul fils qui part du code mais pas sur(le violet n’est pas obligatoire normalement)
et en bordeau c’est l’interrupteur 
Uploaded with ImageShack.us
Merci kikmania 
Je teste sa après manger
J’te donne des nouvelles si sa marche , puis une question euh la le montage que tu ma proposer en faite sert a allumer une lampe en code phare feu de croisement et les 2 lampes en code phare feu de route ou c’est tout le temps les deux lampes en même temp ?
J’ai essayer ton schéma a l’instant et sa marche pas 
J’ai prit la tension aux bornes y’avais rien 
Si tu aurais quelque chose pour m’aider ou quelqu’un d’autre je suis preneur
Car je sèche la 
Salut,
juste une question peut être bête mais par hasard tu aurai pas un allumage sans lumière ? ou bien c’est l’origine ?
C’est un allumage d’origine
C'est un allumage d'origine
On t'as dit quoi ? D'aller te présenter avant de recevoir de l'aide !
Bienvenue à toi sur le forum ;)
Avant tout, il faut te présenter et aller lire les règles.
Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au
)Et même faire partager l'évolution de ton engin!
Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi
Ensuite, si tu veux "competiser" ta moto avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??
Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?
Beaucoup de renseignements pour ta moto sont classés
Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;
Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre
et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée a ta questionTe voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
! Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi!
[sub][sub]by Floflo51[/sub][/sub]
Message personnel ([sup]avec le lien de ce fil de discussion[/sup])quand ca sera fait, et je rouvre.
Un truc utile ici !
Quelqu’un pourais me dire comment faire selon votre mob ou autre.
Et répondre a mes questions de départ ?
merci d’avance
Mon éclairage selon le schéma du dessus s’allume seulement avec l’allumage ?
Pour en finir avec mon éclairage je vais faire surement un simple truc avec un inter a 3 positions position un (allumage d’une seule halogène sur deux) position deux (allumage des deux halogène) et position trois (OFF)
Si il y a autre chose ou quelqu’un de sympa pour m’aider sur ce forum cela serait sympa car y parais que je suis sur le meilleur forum et n°1 des forums de 50cc mais il se trouve que j’ai personne qui up ! Sur un forum moins connu j’en ai eu plus .
En attente 
d’avance pour ceux qui penserons a m’aider et poster.
Evite les double post. (Je te conseil de lire le règlement sinon tu risque d’avoir des problème…) Je sais que tu est énervé car tu as des problèmes sur ta 50, mais si tous ceux qui ont des problème font comme sa, le fofo va devenir un vrai champs de bataille ^^.
Bref parenthèse terminé.
Et si on supprime l’inter et qu’on supprime un des fils du code qui va vers un des halogènes? Sa fonctionne non? Se qui donne:
En code: halogène du bas allumé, et celui du haut éteint.
En plein phare: halogène du bas et du haut allumés
Evite les double post. (Je te conseil de lire le règlement sinon tu risque d'avoir des problème...)
http://forum.mobcustom.com/les-regles-du-forum-moto-50cc/
Evite les double post. (Je te conseil de lire le règlement sinon tu risque d'avoir des problème...) Je sais que tu est énervé car tu as des problèmes sur ta 50, mais si tous ceux qui ont des problème font comme sa, le fofo va devenir un vrai champs de bataille
.Bref parenthèse terminé.
Et si on supprime l'inter et qu'on supprime un des fils du code qui va vers un des halogènes? Sa fonctionne non? Se qui donne:
En code: halogène du bas allumé, et celui du haut éteint.
En plein phare: halogène du bas et du haut allumés
normalement il ni a pas moyen de faire sa en faisant juste les branchements classique, sauf sur les spirit par exemple, vu qu'ils ont 2fils de codes et 2 fils de plein phare
En code: halogène du bas allumé, et celui du haut éteint.
En plein phare: halogène du bas et du haut allumés
Neness dit tu pourrais me faire un schéma rapidement car je vois pas exactement se que tu veux dire
Merci a ceux de suivre mon problème
& j'ai comprit c'est bon
Ouais je vais te faire sa. Mais enfaite, kikmania a raison.
Enfaite si on branche le code et le plein phare sur la même broche de l’halogène, il va y avoir un court-circuit 
(enfin je pense )
Par contre, il y a peut-être moyen de mettre une troisième broche non?
J’ai relu le message de kikmania. Mais il parle de deux fils code et deux fils plein phare. Or sur les 50, il y en a que un. Mais si c’est sa le problème. Rien de plus simple, sur le fil d’origine, on met deux fils qui partent vers les halogènes au lieu de 1.
EDIT: voici le schéma:
& j'ai comprit c'est bon
[/quote]
Alors ne te fais plus remarquer.