Bonsoir a tous, l’année dernière j’ai décider de me lancer dans la rénovation d’une moto, mon choix s’est porté sur une tzr…
Elle était dans un état lamentable, carénage fissurés, moteur qui ne prenais pas les tours, sale (oui je suis très maniaque^^), embrayage mort, la carburation était complètement à refaire, enfin une catastrophe, j’ai d’ailleurs du la ramener chez moi avec une remorque…
Car oui quand j’ai acheter cette moto elle avais environ 8000 km au compteur et encore entièrement d’origine (pot compris)
Ainsi commença ou recommença l’histoire de cette tzr.
j’ouvre d’ailleurs une petite parenthèse pour remercier tous ceux qui m’on conseiller et ainsi qu’au site mobcustom car je suis parti de zéro avec des très légères connaissances en mécanique.
N’hésiter pas a me faire part de vos impressions, je suis ouvert à toute suggestions
Deja il a fallu que je me trouve un nouveau pot d’échappement, après longue réflexion, j’ai décider de prendre le pot replica Malossi. Sa a été un pari risquer de le prendre car ont a très peu d’information dessus. Mais je peux vous assurer qu’il fait un bruit superbement grave. Niveau perf il est assez creux en bas régime mais il envoi une fois dans les tours. (Je suis desolé j’ai pas de photo lorsque j’ai acheter le pot mais pour vous donner une idée le voila…
Donc le pot était complètement rouiller a l’achat (car acheter sur le bon coin) déja j’ai commencer par le poncer au 80 pour finir au 1200 ensuite j’ai passer un petit coup de belgom et finis par une couche de vernis haute température. J’en est aussi profiter pour sabler la cartouche et la mitraillette. Voila ce que sa donne
J’ai aussi virrer les reposes pieds arrière, le lèche roue et fabriquer une patte de fixation maison
Ensuite nouveau kit chaine. Celui qui y avais était mort de chez mort
Aller maintenant on vire le pignon de 11 (d’origine) et on monte un 12.
Petite précision j’ai essayer avec un 13 mais habitant une belle région montagneuse la moto a du mal quand j’emprunte les route de montagne. Donc le pignon de 12 conviens parfaitement
J’ai par ailleurs aussi démonter le haut moteur, voir a quoi sa pouvais ressembler la bas dessous et j’en est profiter pour nettoyer le piston, les segments avaient l’air en bon état de les ai laissé.
Bon maintenant l’embrayage, qui était mort ( a ce moment la je dit mob custom pour les tutos)
Donc embrayage en kevlar top perf
Une fois tout démonter…
Aller on remonte tout, on fait l’appoint en huile de boite, en liquide de refroidissment et on passe au plus chiant, les réglages carbu. j’ai aucunes photo pour cela mais j’ai encore mon carbu d’origine (16) avec un gicleur de 95.
Une fois les réglages terminé on change la bougie.
Aller je passe a la partie cycle (vous allez voir que j’aime le bleu)
Des grilles dans les ouïes d’aération, un truc simple mais qui rend super bien
Fait hier, des paupières de phare en vénilia franchement j’aurais jamais cru que sa rende aussi bien
Par la même occasion, j’ai mis un kit de visserie bleu
Sa rend pas très bien sur la photo mais j’ai pris des ampoules a éclairage bleu
Changement poignées et retro… le revêtement des anciennes était tout… collant
Des ambouts de poignées pas encore monté fabriqué maison
Des clignotants bien plus esthétiques que ceux d’origine
Dernièrement des petits rubans led, situé sous le cadre, avec interrupteur sur le tableau de bord
Et un petit bonus pour finir
Un petit porte clé fabriquer au boulot
En supplément une photo d’ensemble de la moto actuellement
J’ai encore pas mal de truc a faire dessus mais je vous tiendrais au courrant de l’avancement du projet.
Merci pour votre lecture
preums magnifique ton boulot je te suis direct
Belle tzr je suis
elle est bien propre
preums magnifique ton boulot je te suis direct
Belle tzr je suis
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Merci sa fait plaisir
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elle est bien propre
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Oui je suis asser maniac j'aime bien quand les choses sont faites proprement ^^
tu prévois quoi ??
A l’avenir quand la moto aura plus de kilometres je prevois de monter un kit mais je sais pas encore lequel…
Et a partir de demain je vais refaire ma selle
Beau projet et belle moto -
Je regarde ca de tout près
a ba voila s’est fais et bien meme ^^
sur les photo que j’avais deja vue tu sais se que j’en pence pour le reste ba sa déchire autant quoi
vivement que j’ai fini la mienne pour aller se faire 2/3 col
a ba voila s'est fais et bien meme
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sur les photo que j'avais deja vue tu sais se que j'en pence
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vivement que j'ai fini la mienne pour aller se faire 2/3 col
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Merci vander
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Pour une petite balade pas de soucis mais on va peux etre attendre qu'il fasse beau ^^
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a ba voila s'est fais et bien meme
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sur les photo que j'avais deja vue tu sais se que j'en pence
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vivement que j'ai fini la mienne pour aller se faire 2/3 col
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Merci vander
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Pour une petite balade pas de soucis mais on va peux etre attendre qu'il fasse beau
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pas de quoi
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ba je ne veut pas la sortir sous l'eau ou le sel pour plusieurs raison , sa salie tout , sa oxyde le chrome et les jantes et en plus sa me ferais des trace sur le titane de mon pot
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je prévois 3/4 mois pour tout finir encor , mise a neuf train avant et arrière , branchement électrique diverse , finir le faisceau maison , faire la deco complète , reglage allumage , carbu et shifter
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Salut, très jolie tzr
Un pote à la même et j’aime bien cette couleur aussi
Par contre, pas trop fan des paupières noir sur des coques bleues
Sinon, très joli taff, ça fait plaisir de voir un peu de sportives dans ce monde de supermot’ XD
Passes voir mes park’ s à l’occas’
Salut, très jolie tzr
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Un pote à la même et j'aime bien cette couleur aussi
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Par contre, pas trop fan des paupières noir sur des coques bleues
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Sinon, très joli taff, ça fait plaisir de voir un peu de sportives dans ce monde de supermot'
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Passes voir mes park' s à l'occas'
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Merci val, et oui comme tu dit sa fait plaisir de voir des sportives dans un monde de supermot
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Je suis passé voir tes parkings c'est du beau boulot aussi
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Salut, très jolie tzr
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Un pote à la même et j'aime bien cette couleur aussi
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Par contre, pas trop fan des paupières noir sur des coques bleues
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Sinon, très joli taff, ça fait plaisir de voir un peu de sportives dans ce monde de supermot'
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Passes voir mes park' s à l'occas'
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Merci val, et oui comme tu dit sa fait plaisir de voir des sportives dans un monde de supermot
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Je suis passé voir tes parkings c'est du beau boulot aussi
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XD
Ah bah
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salut premiere fois que je passe elle est trop belle
les embouts de guidons c est toi qui les a fais/modifié ou tu les a acheter ? car ils me plais bien
par contre moi aussi j aime pas les paupière noirs sur du bleu fait le bleu
+ 1 pour toute ça c est une belle rénov je suis direct
salut premiere fois que je passe elle est trop belle
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les embouts de guidons c est toi qui les a fais/modifié ou tu les a acheter ? car ils me plais bien
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par contre moi aussi j aime pas les paupière noirs sur du bleu fait le bleu
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Merci sa fait plaisir
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Les embouts de guidons c'est moi qui les ai fabriqués, je travail dans la mécanique de précision j'ai fabriquer pas mal de pièces pour ma TZR ( des pièces utiles et de l'esthétique
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d’ailleurs il sont monter eux ? ^^
Je me suis rendu compte que je me suis foiré dans le pas du filetage je pensais que c’était un pas de 1 mais c’est du 1.5 …
Heureusement j’ai sauvegarder le programme dans ma machine, je les referais quand j’aurais le temps au taff
Tu as les machines speciales encore
Et tu as la tete pour le serer correstement ?
Je te demande ca car c est tarpin dur d en trouver a cause du filetage de merde
J’ai tout ce qu’il me faut j’utilise un tour a commande numerique
Je les fabrique de A a Z