[Derbi]SM X-race, Vendu 1100e

ouai ouai, déjà avec le airsal 50 ça tourne assez bien...   alors le airsal 70 j'imagine pas  (pourtant il n'est pas classé comme "kit puissant")

j'adore regarder un piston d.40 et juste après regarder le airsal 70 
le pire c'est que je vais devoir attendre les prochaine vacances pour le monter...    en un week end j'ai peur de pas réussir à régler mon carbu (de merde) PHVA

donc voilà,  et je vous donnerai des nouvelles

,

je voulais vous faire voir où je travaillais avant...  car pour faire du bon travaille il faut un bon plan de travaille 
voilà comment je travaillais avant...


je ne vous fais pas dire que même changer un piston était assez difficile dans ces conditions 

 heureusement maintenant j'ai un minimum de confort qui j'espère pourra m'aider à faire du bon boulot 

(désolé un peu crade)






laissez moi dire que c'est bien mieux!!!

de plus, j'ai trouvé un néon 125W qui servait à éclairer des plante éxotique,  ben je peut vous dire que la nuit ça éclaire comme le jour, 



démonstration:

nuit

jour 



croyez moi c'est super agréable la nuit, j'y dormirai presque
manque un chauffage et un sol adéquate mais déjà ça c'est pas mal 

oua cool, moi je doit travailler dehors
j'espère que je pourrai bientot avoir un atelier comme le tien

 


bon, super après midi photo!!!!!!!!



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et une petite vidéo, qualité portable désolé c'est la seul chose qui rentre dans mon casque

http://www.youtube.com/v/kcIU50GjwqQ?fs=1&hl=fr_FR.swk


voilà voilà!! 

bien l'espace de travail

et super les photos 

,

quelques +1   

j'aurais quelques question si ça ne vous dérange pas 

le airsal 70 (pour ceux qui le connaissent ou le côtoie)  est ce qu'il chauffe beaucoup?
car sur senda X-race il n'y a qu'un radiateur! donc peut être doit je en monter un deuxième pour l'été et le bouché en hiver?

ensuite, j'ai une sonde T°  mais du fait que mon neiman est mort, les voyant déconne grave!
je voudrais mettre une petite sonde à écran digital pas trop cher, que je pourrais glissé dans la durite (comme je sais plus qui l'a dit, TZR je crois)
bref vous n'auriez pas un lien car je ne trouve pas ce genre de sonde 

voilà

Elle est belle ta moto.
J' aime bien.

rendu

pour le branchement tu va la http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=420069


pour l'acheté sauf erreur il y en sur la bek 

c'est exact!

--->Thermomètre plus sonde<---

autant pour moi  

des réponses pour les deux radiateurs ou un refroidisseur de durite accroché derrière le radia pourrait suffir??

car les X-race ont vraiment un radiateur...    ...  petit
et un airsal 70 doit (je suppose) chauffer plus que l'origine l'été, si un refroidisseur de durite suffit
--->refroidisseur de durite<---

ça sera nickel ça combiné au thermomètre, car le premier kit 70 ...  il mérite de vivre longtemps!  

aucune idée pour l refroidissement

et il a intérêt de vire ton kit   

je crois que ça refroidit d'environ 2, 3°C   et l'été je pense que ça ne sera pas assez ,

enfin bref, je verrais l'été, si c'est trop chaut, j'adapterai un autre radia mais bon je pense qu'en faisant attention ya pas de soucis 

de toute façon ces durites c'est plus pour le look que pour le refroidissement (sur la tzr d'un pot on a perdu 4°)

ouai en bref avec un si petit radia que j'ai et le 70cc que je vais mettre, il serait preferable pour moi d'adapter un autre radia... 

après je me débrouillerai, car il faut bouger le CDI, vase d'expansion, faire des pattes de déports, trouver des silenbloc pour le radia,  un gros boulot ...   mais bon 

,

je vais bientôt passer commande, j'ai vraiment besoin de savoir s'il vous plaît
le airsal 70 chauffe à un point d'en mettre un 2eme radiateur ou un seul suffit (pour l'été je parle) ??

soit j'adapte deux radia,  soit je laisse le derbi origine + refroidisseur durite... des conseils svp ??

Merci

sauf erreur ced tournait en top alu avec un radia x limit origine

donc si tu as de bon réglage sa risque rien 

au pire tu mettra un autre radia plus tard