Modification partie moteur

Bonjour, a tous, comme je l'ai dit dans ma présentation, j'ai une derbi supermotard de 2001.
Je suis tout d'origine, sauf mon pot qui est un bidalot mxr.
Voilà j'aimerais votre avis pour booster un peu ma derbi lorsque je serrais sortis de rodage, mon but n'es pas de monté un kit 50 ou 70cc, mais monté un autre carbu (17,5 ou 19), changé de pot; Voilà en gros j'aimerais avoir plusieurs idées de configuration avec une estimation du prix si possible.
Merci d'avance et joyeux noël bien sur !

Salut , si tu veux sentir un réel changement ta seule solution est le kit 

Selon ce que tu veux change ton kit chaine pour plus ou moins d'allonge ou d'acceleration , je peu en avoir pour 36€ complet MP moi 

Salut , si tu veux sentir un réel changement ta seule solution est le kit 

Mika a raison tu as déjà un pot qui marche très bien ^^

Je suis d'accord avec vous, mais le problème est que un kit 70cc entraine obligatoirement l'achat d'un vilbrequin et je n'est pas le budget pour...
A moin que vous avez un kit 50 performant, qui ne necessite pas de changement de vilo, et qui se monte avec un carbu 17,5 ou 19 et avec mon pot actuel.
Merci déjà pour vos réponses.

.tu as un bon pot garde le.ma premiere derbi etait toute d origine.j ai juste mis un pot tnt racing passage bas ainsi qu un carbu de 17.5 et je roulais tres bien.je prenais 105km/h.

non non,  les derbi suporte bien des petit kit 70  tel que le Top noir 70cc sur derbi euro 2 
ça avec ton pot et une bonne transmi ainsi qu'un carbu assez bon,  et voilà  tu aura de quoi te faire plaisir

.tu as un bon pot garde le.ma premiere derbi etait toute d origine.j ai juste mis un pot tnt racing passage bas ainsi qu un carbu de 17.5 et je roulais tres bien.je prenais 105km/h.

Tu a mis un cornet avec le carbu 17,5, ou tu a modifié ta boite à air d'origine ?

boite a air d origine percé.5 trous en haut a gauche avec un foret de 10

franchement, je veux me battre avec personne, mais si tu touche à ton arrivé d'air, jte conseille vivement de prépa ta boite d'origine que de mettre un cornet, bien mieux, et bien moins de soucis... 

Ok beaucoup ! Je pense que je vais faire ca pour l'instant alorsn, en attendant d'avoir plus de sous  
Et pour l'achat de carbu vous avez un bon site sécurisée ? On m'a conseillé maxiscoot.
Merci

franchement, je veux me battre avec personne, mais si tu touche à ton arrivé d'air, jte conseille vivement de prépa ta boite d'origine que de mettre un cornet, bien mieux, et bien moins de soucis... 

Ok beaucoup pour le conseil !

la plupart des sites de vente par correspondence sont sécurisé, je dirais même presque tous...  
après pour la prépa de ta boite à air tu as un tutoriel il me semble,  en gros tu agrandi le trou d'arrivée d'air de ta boite à air et tu augmente de 5points ton gicleur principal il me semble

sinon, tu as les carbu d'occasion genre sur leboncoin,  mais si tu peux l'acheté neuf c'est toujours mieux


PS: évite de poster deux post d'affiler en moins de 24h   pour éviter ça tu te met sur ton dernier message et tu appuis sur "modifier"   

Si ton vilebrequin a pas trop de kms il supportera bien un petit kit en diam.40 ou 47, moi je conseille un petit airsal 50 ou 70 ça marche top ^^

J'aurais bien aimé un kit mais mon vilbrequin à 25000 kilomètres ^^
Et désolé pour le double post, je vais essayer à faire attention