Tu peut enlever ton réservoir d'huile, puis bouché la grosse durite d'arrivé d'huile et ensuite tu bouche la petite durite qui normalement va au carbu.
Pour les bouchés utilise des visses, une petite pour la petite durite et une plus grosse pour la grosse durite, si ta autre chose pour boucher fait comme tu veut du moment que ça fuit pas.
Bouche aussi l'arrivé d'huile au carbu pour pas qu'il y ai de l'air qui rentre et ne fausse tes réglages.
C'est une technique rapide et ça n'abime pas ta pompe à huile.