airsal t6 piston plus resistan!

je voulais savoir si on pouvait mettre un piston plus resitant dans le cylindre airsal t6 ??

oui tu peux mettre n'importe quel piston dans un T6 ( mon malossi avec piston d'origine  )


du moment que le piston a exactement la meme taille que ton ancien piston , ca marchera sans probleme

Il faut vérifier que les ergots soit bien placés aussi.

oui tu peux absolument le mettre si c'est la dimension 

sa serait plus sollide si je met un de qualite malossi ou polini

pourquoi, il est pas solide le airsal t6 ??

ya du monde ki dit quil nest pas tres resitant donc je voulais savoir si je metait un piston de marque polini ou malossi si il serait plus resistant ?

apparemment il est moins solide mais comparer à de l'origine, c'est un peu normal non ?

aucun moteur n'est plus résistant et fiable que de l'origine


metre un piston plus résistant sur un T6 , ca ne le rendra pas plus fiable , car le cylindre est pas top top niveau finition ( arretes des transfers , nikasil ........)


donc c'est peut etre pas l'achat indispensable a faire

  c'est à éviter les airsal ?
je pensais que c'était pas mal ! je comptais même m'en prendre un le t6 ! mais maintenant que tu me dit ! je sait plus trop quoi faire !

bha airsal , c'est le bas de gamme des kits 50

et ca personne peux contredire ca



bien sur t'en a pour ton prix , donc ca peut aller rapport qualité/prix

ouais les airsals, sa a un avantage ! sa engendre pas de modifs ! car c'est du semi-origine ! mais sa apporte quand même pas mal je crois...non?
je compte prend un arisal t6 ! mais bon faut voir ! parce que j'ai encore mon vario d'origine ! mais une carbu de 15 + un pot bidalot rr !

moi je suis passé de l origine a l airsal bah j ai beaucoup gagné ( grand minimum 10 km/h ) et une bien meilleure patate a part qu il se lance vraiment vers 45 km/h ...    et a part sa sa fait 1500 km que je roule avec sans problemes pour le moment ...