Choix carbu/gicleur

be 103evolution non 

Moi j' ai (ou plutôt j' aurais installé dans quelques jours):

(Configue qui prévilégie l' accélération)

-Kit 50 Bidalot H2O
-Bas moteur type G2 -> Carters Zeta larges, vilo compétition Mazuchelli, roulements à cage Celleron Fag
-Pot Ninja G3
-Carbu de 15 SHA
-Pipe de 15 Malossi
-Clapets Adige carbone
-Embrayage renforcé et ventilé
-Vario Malossi Multivar
-Transmi 11x60

Donc voilà mon problème est que j' ai un carbu de 15. Je sais que si j' avais un 17,5, ça marcherais beaucoup mieux en matière de perf's. Mais avec le 15, je voulais savoir si ça va quand même marcher Au moins que ça roule quoi...

Et pour cette configue, sachant que j' aurais adapté la boîte à air d' origine du carbu GURTNER, pouvez-vous me donner un ordre d' idée de gicleur ?

oui pourquoi sa sert non sa evite la repetiton de cette question?

Bah oui ça sert, la preuve

T' as pas une idée 103evolution

Personnellement, je mettrais minimum un 17.5 avec une pipe de même diamètre

Oui un 15 c'est vraiment juste car c'est quand meme une grosse config...
Je ne dormirait pas tranquille a ta place
Met un 17.5 minimum voir 19
 

moi j'ai une mbk 51 d'origine avec carbu 14 et je voudrais monté un pot doppler er1 mais je ne veux pas changer le carbu .
je veux laisser celui d'origine le 14 mais je dois mettre quel gicleur?

alors 103rock oui 17.5 sa serait plus judicieux...sinon mobeur81 tu augemente t'on gicleur de 2 points en 2 points et tu vera bien une fois que t'a mob accelre bei nsans se lancé c'est bon    (pour info sa coute 2 euro l'unité)

Ok pour le carbu... Plus tard je metterais le 17,5, mais là j' ai plus d' argent et j' en dois à mon père. Ca va rien abimer si je roule genre deux mois avec ce carbu de 15 ?

sinon mobeur81 tu augemente t'on gicleur de 2 points en 2 points et tu vera bien une fois que t'a mob accelre bei nsans se lancé c'est bon    (pour info sa coute 2 euro l'unité)

Et vérifie la couleur de ta bougie... Avec un pot, tu devra mettre un gicleur entre 65 et 70 sur ton carbu

tu fait un petit reglage carbu un poil plus riche car je supose que tu va vouloir taper un peu dedans quand meme donc voila

Tu es sûr, un poil plus riche ? Pour quoi pas régler pile poil ?

car conaisant les mobeurs qui voit c'est pieces demonter son kit...sur l'étagere se dit pu**** des que je vais l'avoir monter sa va latter et il va  faire 20 km doucement puis ensuite c'est bon j'ai du faire pas mal de km et puis une petite pointe sa peut pa faire de mal et la c'est la ou un poil plus iche t'evitera l'iréparable apres c'est toi qui voit...

Ok ok j' ai compris

Et quand tu dis un poil plus riche, genre si je suis réglé nickel avec un gicleur de 80, un poil plus riche c' est 82 ?

voila ta tout compris ! 

Mais si je serre tu me repayes un kit 50 Bidalot RR

+1

ben c'est que vraiment tu aura taper comme un con dedans  pour t'on +1