quel poulie mettre sur un 103 sp

bonjour quel poulie mettre sur ma 103sp:
j'ai comme préparation:
-kit 50 agp
-pot ninga g2 ou g3 (vous me conseiller le quel)
-carbu de 17 avec pipe de 17
et boite a clapet

Bonjour.
Heu c'est quoi cette question à deux balles? 
Précises parce que là tu passe pour un débile. 

c'est pas une question debile
c'est que j ai pas envie d'acheter un truc et sa me va pas moi je veut une bonne accel et une bone pointe c'est quoi l'ideal

si elle est bête ta question.
tu aurais pu préciser dès le début ce que tu recherches comme performance et quel est ton budget.
le top c'est une poulie d'embrayage de marque, ensuite il y a l'adaptation d'une de spx/rcx et enfin tu mets une poulie classique en alu...

le moin chere possible me va

   çà me fait bien marrer!
une bonne poulie d'embrayage t'en à pour 150€
une de rcx çà coûte que dalle mais faut adapter:
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/%28tuto%29-adaptation-poulie-d%27embro-spxrcx-sur-spmvl/
sinon tu achètes une poulie basique prévu pour ta mob et basta.
ps: c'est pas une poulie qui te fera gagner de la vitesse de pointe 

la je vais passer pour un con mes je parler pas d'une poulie mes du couronne la c'est la honte 

--' tu sais il y a des article pour se genre de réglage jte dirais pas se qui faut mettre j'ai plus les reglage en tete (et oui tu passe pour un gros   )

Ho le pauvre, c'est pas la honte non plus hein, on fait tous des erreurs 

Si tu veux gagner en accélération et en pointe il faut automatiquement augmenter la prise de tours du moteur et optimiser la variation.

dis nous ce que tu as comme transmission actuellement sur ta SP, et explique nous ce que tu lui reproches 

désoler je c'est pas a quoi je pensais a ce moment la --' bah  la c'est 11 48 je trouve que c'est un peu petit même  beaucoup

si tu cherches à récupérer un peut de patate sans trop perdre en vitesse de pointe, une transmission en 11X52 est un bon compromis. 

sa confirme bien se que je pensait je te remercie j'ai plus qu'a acheter sa ( +1)

si le pignon et la chaine sont fatigué faut les changer aussi...de toute façon la chaine sera trop courte.
t'en as pour 20€ chez un honnête revendeur Peugeot ,(le mien l'est).
5e le pignon
5e la couronne
10e la chaine iris renforcée or

je supose que oui c'est fatigue se sont des piece d'origine de 1981 qui ont maintenant 22000km donc je pense que tout changer serait bon

--' tu sais il y a des article pour se genre de réglage jte dirais pas se qui faut mettre j'ai plus les reglage en tete (et oui tu passe pour un gros  )

et toi, ton message il sert carément à rien mon gars (comme toi) !

et la partie surlignée en rouge te fait encore plus passer pour un boulet que tous les autres ! rooo